舊食品貼「新標籤」,馬雲的盒馬鮮生問題不止一點

2021-09-01 11:52:12 字數 2100 閱讀 1536

有上海市民稱,11月15日在盒馬鮮生大寧店挑選蔬菜時,看見一旁的工作人員正在更換胡蘿蔔外包裝的日期標籤。被丟棄的標籤上是早已過期的日期,而店員換上的新標籤則是當日日期。

負面訊息頻發,盒馬鮮生品牌形象遭到質疑

新零售這個名詞,是2023年10月,由馬雲率先提出的,提出新零售概念之後,阿里開始大力布局和發展新零售,其中盒馬鮮生是阿里新零售領域的品牌代表,甚至成為了整個新零售領域裡面的翹楚,但是盒馬鮮生近來似乎風波不斷。

在前面兩次事件發生之後,盒馬鮮生官方稱將會對盒馬鮮生進行調整,但此次再爆出食品安全,這在一定程度上說明盒馬鮮生在內部管理上還存在一定的問題,食品安全關係到的是消費者的根本利益,目前網上對盒馬生鮮的罵聲不斷,甚至認為更換標籤手段還很有可能用於其它產品上面,「標籤門」事件可以說讓盒馬鮮生在消費者心中的形象一落千丈。

在京位元看來盒馬鮮生作為阿里的明星產品,一直以來享受諸多的便利和支援,發展迅速。但因負面新聞密集爆出,對其品牌形象造成沉重打擊。不僅不利於盒馬鮮生的進一步發展,還極有可能失去現有使用者。

盒馬鮮生還存在眾多痛點

首先,盒馬鮮生這樣的生鮮新零售的店面體驗比較差,就線下而言,盒馬鮮生最大的特色在於水產加工,如今這個最大的特色已經變成最痛的痛點,經過觀察京位元發現,盒馬鮮生現場烹製的時間簡直是個大槽點,幾乎所有的顧客都在抱怨這一點。據了解,從挑好到最後上桌的時間基本在乙個小時以上,兩個小時等不到也不稀奇。如果在其他飯店顧客要等這麼長的時間可能都掀桌子了。至於為什麼等待這麼久,除了海鮮加工比較麻煩之外,據說也是盒馬鮮生有意為之的一種策略,就是為了逼使用者更多選擇送貨上門而不是到店吃。

其次,盒馬鮮生的**偏高,受眾較小。一直以來盒馬鮮生的海鮮都以便宜著稱,但是除了海鮮之外其它產品的**似乎都比較偏高,比如一兩顆玉公尺的**就高達十元,這就導致了盒馬鮮生海鮮區人滿為患而蔬菜區則出現了無人問津的情況。同時由於偏高的**,讓盒馬鮮生智慧型覆蓋到收入稍高的一部分人群,這就在一定程度上限制了盒馬鮮生在消費人群上的拓展。

最後,此次「標籤門」事件在一定程度上也反映使用者習慣問題,據悉此次被從新貼上標籤的胡蘿蔔是即將到保質期的商品,也就是說盒馬鮮生高估了到店消費的客流量。對於像糧油這樣的標品來說,消費者會傾向於網購,而水果、蔬菜、海鮮這樣的生鮮,由於單品存在差異、易損耗,消費者傾向於線下購買。這也就是很多生鮮電商摸索許久,滲透率仍然很低的原因——使用者習慣難以培養。盒馬鮮生這樣的新零售生鮮超市也是這樣,免配送費、30分鐘送達,均是為了培養使用者習慣,而這將是乙個漫長的過程。

質量才是盒馬鮮生的護城河

盒馬鮮生之所以能夠發展成新零售領域裡面的翹楚,在某些方面是存在一定的優勢的,比如線上線下的資訊系統比較完善,盒馬鮮生在後台資訊系統投入的人力成本和財力成本都很大,功能和效率是國內首屈一指。但是隨著永輝正在實施擴張的超級物種,天虹的sp@ce以及大潤發正在籌建的飛牛優鮮,這些新業態模式在資訊化功能實現並不見弱,而盒馬鮮生的線上線下的資訊系統也智慧型說占有一定的領先優勢。另外盒馬模式「方圓5公里範圍30分鐘內送達」從效率上也有它一定的優勢,但是隨著首**和各大社群小店的發展,個大平台在匹配送物流上提出了更高的要求,相比起來,盒馬鮮生方圓5公里範圍30分鐘送達的配送速度只能目前佔據一定的優勢。

京位元認為以上所列舉的這些優勢並不能稱之為盒馬鮮生的核心競爭壁壘,盒馬鮮生先要繼續保持自己在新零售領域裡的地位還必須加強自己在產品質量上的優勢。

《聯商網》曾對生鮮食品配送30分鐘和1小時對比等常見問題做過問卷調查。調查結果顯示:只有18%的受訪者認為配送時間是第一位,而51%的受訪者認為生鮮品質是第一位,31%的受訪者認為商品的價效比是第一位(質優價廉)。消費者對於生鮮食品到貨時效性的心理預期並沒有想象的那麼強烈,而影響消費者複購率的關鍵仍然在商品的品質和價效比。

可以說品質是考驗生鮮零售企業生死存亡的關鍵性指標。經營生鮮,不管是電商、實體店還是進行大零售層面的跨界融合,都要圍繞品質進行創新、優化、提公升,精益求精專心專注才能更加具有競爭力。

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