12月6日晚間訊息，據人民郵電報報道，三大運營商已經獲得全國範圍5g中低頻段試驗頻率使用許可。
具體頻譜劃分如下：
中國電信獲得3400mhz-3500mhz共100mhz頻寬的5g試驗頻率資源；
中國移動獲得2515mhz-2675mhz、4800mhz-4900mhz頻段的5g試驗頻率資源，其中2515-2575mhz、2635-2675mhz和4800-4900mhz頻段為新增頻段，2575-2635mhz頻段為重耕中國移動現有的td-lte（4g）頻段；
中國聯通獲得3500mhz-3600mhz共100mhz頻寬的5g試驗頻率資源。
三大運營商頻譜規劃的依據是什麼？總體來說工信部的原則是平衡，通訊行業合併和拆分大都與這個原則有關。
僅從頻段上看，中國移動獲得了2.6ghz頻段的160mhz頻寬以及4.9ghz頻段上的100mhz頻寬，2.6ghz頻段比3.5ghz頻段覆蓋範圍更廣，中國移動整體的頻寬資源也更多。但實際情況是，2.6ghz和4.9ghz的產業鏈都不成熟，不管是國內還是國際運營商的前期測試更多集中在3.5ghz中頻段。
至於中國電信和中國聯通各獲得的100mhz頻寬的3.5ghz頻段，被業界視為5g的**頻段，3.5ghz成熟的產業鏈有助於5g快速成熟，並且3.5ghz頻段在多數區域並未占用，運營商無需要重耕即可鋪設5g網路，另外3.5ghz與massive mimo技術的結合提公升了通道容量。
2023年12月4日工信部正式向三大運營商發放4g牌照，中國移動、中國電信和中國聯通均獲得td-lte牌照，直到2023年2月27日，工信部才向中國電信和中國聯通信發放fdd-lte牌照，也是這兩家運營商的主要4g制式，相較於中國移動熟悉的td-lte牌照，中國電信和中國聯通的4g時代正式起步比中國移動晚了一年還多，5g時代會是3g時代的重演麼？
中國移動的最大優勢是充足的資金和資源儲備，在中國移動合作夥伴大會召開前期，英特爾與華為成功完成2.6ghz頻段基於3gpp release 15標準9月份版本、sa架構的5g nr互操作性測試（iodt：interoperability and development testing）。該測試是全球首個2.6ghz頻段基於sa架構的5g互操作測試，該測試的完成是2.6ghz頻段5g nr產業成熟和大規模商用發展的關鍵里程碑。
當下運營商格局失衡較為嚴重，根據三大運營商2023年年中財報，中國移動4g使用者數佔三大運營商總體的62%，淨利潤層面，中國移動更是佔據了三大運營商的77%淨利潤，通訊時代的演化對運營商也是機遇。
頻譜是5g的基礎，下一步運營商將迎來正式牌照，在雷鋒網看來，3.5ghz的產業鏈已經在加速成熟，特別是中國移動作為龍頭企業擁有強大的號召力，資金和人才都不缺少，中國電信和中國聯通獲得較為成熟的頻段，獲得了起步階段優勢。
「福兮禍所伏，禍兮福所倚」——頻譜分配方案讓三大運營商獲得了盡可能平衡的5g籌碼，而對運營商來說更重要的是未來如何**，運營商的5g戰事才剛剛開始。
工信部下令5G降價，三大運營商開啟5G流量價格戰
報道指中國移動已對5g 降價 現有5g 打六折銷售，優惠幅度比聯通還要高，之前中國聯通給出的折扣是對現有5g 打七折銷售，意味著中國移動的5g 還要便宜一成多，預計中國電信也將很快跟進，三大運營商的5g流量 戰開啟。4g流量 戰讓運營商損失巨大 2014年中國商用4g，不過當時中國聯通和中國電信為了...
5G時代 南韓運營商搶灘5G市場
據外媒報道，隨著sk電訊聲稱已經實現了五波段載波聚合 ca 和4 4 mimo的商用，沃達豐和lg uplus也宣布了相關合作。lte a pro是lte演進的最後階段。sk電訊的五頻ca lte a pro服務支援高達700mbps的資料速率，覆蓋南韓53個城市。此外還在首爾 釜山 大邱 光州 大...
三大運營商回應5G套餐無法改4G，需前往營業廳辦理
距離國內5g牌照發放已經有一年時間，不少人也陸續購買了5g手機並且公升級了5g套程式設計客棧餐，但由於一些城市的5g網路覆蓋以及網路都不太理想，有使用者打算將 改為4gwww.cppcns.com，但出現了5g 無法直接在網上改為4 的情況。此前國內三大運營商的使用者可以直接在手機app內 pc端網...