LTE Cat 1 物聯網時代的新寵

2021-10-03 04:39:14 字數 1605 閱讀 3458

lte cat 1-物聯網時代的新寵

隨著nb-iot在今年達到5000萬的出貨量,明年上看1億,當仁不讓地快速崛起之後,一塊介於連網高速率(5g和4g lte)和低速率(2g

gprs和nb-iot)之間的中速率(包括3g、cat.1、emtc(catm))市場正在興起。lte

cat 1承擔4g物聯網連線主力的時機已經開啟。其中,category 1作為最低版引數配置的使用者終端等級,讓業界能夠低成本地設計「低配版」的4g終端,一般簡稱cat 1。因此,發展cat

1網路及相關產業,對於補齊物聯網主要場景需求很有意義。

與以往移動通訊技術不同,4g lte給所有使用者提供的並非完全相同的同質化服務,lte網路運營商會通過各種方式對使用者進行分層分級,並提供不同的網路能力服務。如根據與使用者簽訂的服務質量(qos)協議,運營商會為使用者提供專門定製化的服務,包括頻寬、接入優先順序等保障。而業界更為熟悉的分層分級服務,是根據終端接入能力等級提供不同服務能力,即ue

category(使用者終端等級)。

根據3gpp相關標準規範,ue

category是一系列的在上行/下行中可變的無線效能引數的集合,包含了很多的無線特性,其中最重要的乙個就是使用者裝置支援的速率。各種「ue

category」和支援速率的對應關係如下表中所示:

在蜂窩連線的市場分布中,高速連線佔據10%的份額,中速率連線30%,低速率佔比60%。隨著2g的退網,nb-iot能夠填補其技術空白,滿足低速率、低成本需求。隨著3g的退網,cat.1和emtc能夠承載主要面向語音、中低速率和市場。

但是,相比於cat.1,emtc在國內的機會並不大。emtc在國內的發展並不樂觀,emtc需要基礎設施建設,而運營商現在正將更多的資源投入到5g建設中,很難有多餘的資金投入到emtc建設中,另外國內應用案例有限,可借鑑度不高,開發難度大。因此,cat.1將承接蜂窩中速率佔比達30%的龐大市場。

目前,中國移動在全國擁有280萬個4g基站,覆蓋98%的區域,包括廣大的農村區域,服務超過7億使用者。中國移動提出5g+4g協同發展,4g網路作為主要的業務承載網將進行持續不斷的優化,打造4g精品網路。cat.1產品已完成30個省、直轄市,海外完成65個國家和地區的網路測試,已經是一張成熟的網路。

cat.1具備一定的成本優勢,例如網路建設上,現在lte cat.1可以無縫接入現有lte網路當中,無需針對基站進行軟硬體的公升級,網路覆蓋成本很低。晶元成本上,經過系統優化後,整合度更高,模組的硬體架構更簡單,外圍硬體成本更低。在時延方面,擁有跟lte

cat.4相同的毫秒級傳輸時延,以及支援100km/h以上的移動速度。

在某些應用上,可由cat.4遷移至cat.1。例如對講機、玩具機械人等採用4g做語音互動的場景,之前用cat.4完全可以轉用cat.1。許多在語音功能以及中速率連線的場景,都將有cat.1的發揮之處。這些場景包括了共享、金融支付、工業控制、車載支付、公網對講、pos等等.

LTE Cat 1 物聯網時代的新寵

隨著nb iot在今年達到5000萬的出貨量,明年上看1億,當仁不讓地快速崛起之後,一塊介於連網高速率 5g和4g lte 和低速率 2g gprs和nb iot 之間的中速率 包括3g cat.1 emtc catm 市場正在興起。lte cat 1承擔4g物聯網連線主力的時機已經開啟。其中,ca...

生態 物聯網時代的護城河

2016年9月,軟銀宣布已完成320億美元收購arm的交易。這是今年全球科技市場最大的併購交易之一,也是物聯網乃至整個ict領域一件極具標誌性意義的事件,其明確地告訴全世界 我們已經正式進入物聯網時代了。據berg insight的資料顯示,目前全球物聯網的平均滲透率只有3 左右。其中,北歐的滲透率...

物聯網時代下的共享單車

共享單車自投放市場以來,備受社會各界熱議。共享單車解決了短途出行的問題,提公升了城市交通效率,給出行生活帶來了很大的便利。在資本的推動下,共享單車市場異常火熱,出現了很多的單車品牌。不僅如此,共享單車還引起了nb iot新技術廠商的興趣。ofo與電信 華為共同合作推動nb iot的應用,ofo有望使...