GNSS第六周作業

2021-10-04 22:49:24 字數 648 閱讀 9911

1.簡述gps載波相位測量的基本原理

若衛星s發出一載波訊號,該訊號向各處傳播:

設某一瞬間,該訊號在接收機r處的相位為φr,在衛星s處的相位為φs,φr和φs(周)為載波相位(某一起始點, 包括整週數)。若載波的波長為λ,則衛星s至接收機r間的距離:ρ= λ(φs-φr) 。但因無法觀測φs,因此該方法無法實施。

若接收機的振盪器能產生乙個頻率與初相和衛星載波訊號完全相同的基準訊號。

這樣有:任何乙個瞬間在接收機處的基準訊號的相位等於衛星處載波訊號的相位。

(φs-φr)等於接收機產生的基準訊號的相位和接收到的來自衛星的載波訊號相位之差:

(φs-φr)=φ(τb)–φ(τa)

某一瞬間的載波相位測量值指的是該瞬間接收機所產生的φ(τb)(基準訊號相位)和接收到的來自衛星φ(τa)(載波訊號的相位)之差。可以進一步求出該瞬間從衛星到接收機的距離。

2.在高精度gps測量工作中,為什麼需要採用載波相位測量方法進行三維定位。

gps精密定位載波相位測量原理由於載波的波長遠小於碼的波長,所以在解析度相同的情況下,載波相位的觀測精度遠較碼相位的觀測精度為高。

3.載波相位測量中,確定整週未知數主要有哪些方法?

①用偽距值來確定

②用較準確的衛星星曆和先驗站座標來確定

③通過平差計算加以確定

第六周作業

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