隨筆 道路載荷譜轉台架試驗工況 Review

2021-10-05 15:10:49 字數 939 閱讀 1257

上週看到乙份檔案,寫台架耐久試驗等同整車**萬公里。想起年初上級主管部門做課題驗收時乙個同事提到這個問題,當時使用國標18萬公里等同計算。

在襄樊或者瓊海試驗場(相關路況見百科襄樊汽車試驗場),通過資料採集裝置記錄傳動器檔位、輸入扭矩、轉速三個變數(可以認為實際道路載荷工況),通過canape可以匯出為csv檔案。

通過python程式設計可以提供某一檔位資料:

# -*- coding=utf-8 -*-

import csv #載入csv包便於讀取csv檔案

file

=open

('temtest.csv'

)#開啟csv檔案

lines = csv.reader(

file

)#逐行讀取csv檔案b=[

]for one_line in lines:

if'7'

instr

(one_line[1]

):# 將讀

print

(b)with

open

("gear7.csv"

,"a"

, newline='')

as f:

writer = csv.writer(f)

for r in b:

writer.writerow(r)

上面程式蒐集每個檔位對應的輸入轉速和輸入扭矩。目前沒有找到合適的方法,難道要把輸入轉速進行分類統計,例如下表:

有關載荷分析,看知網**對於單一變數可以使用雨流法進行統計。雨流法個人簡單理解乙個懸臂梁一端固定,另一端塑性變形。

相關的進一步研究上週和試驗開發同事閒聊,他在研究。個人不再投入精力進一步**。

載荷譜 雨流計數 ncode中雨流計數的實現

本文雨流計數原理解釋部分來自 在進行疲勞分析時,通常使用電阻應變片來測量部件關鍵位置上的交變載荷。載入點所承受的應力或載荷實際上是乙個連續隨機變化過程。把載荷迴圈中峰值和谷值隨時間變化的過程,簡稱 應力一時間歷程 或 載荷一時間歷程 迴圈計數法的編譜步驟 測量實際的載荷歷程。對實際的載荷歷程作離散化...