第一次看到外部沒有續流二極體也沒有防浪湧二極體的繼電器驅動電路的時候覺得挺驚訝的，心裡默默的擔憂起這個電路的可靠性，但了解原理後，覺得這個電路巧妙合理，這裡分享給大家。本文中的所有素材都在網際網路上能找到出處，未涉及公司相關機密。
常用驅動方式
對於驅動方式，常用的驅動電路有高邊驅動(hsd)，低邊驅動(lsd)，h橋驅動，半橋驅動，混合驅動。對於繼電器驅動電路來說，常用的驅動電路有hsd驅動、lsd驅動以及混合方式驅動。h橋也可以用來驅動繼電器，不過在達到同樣效果的情況下h橋肯定會更貴一點，一般沒有實際產品會選用這種方式。
出於保護bms和
保護繼電器的目的，我們在設計驅動電路的時候。一是需要在繼電器斷開的時候有續流的電路保障感生電動勢不至於損壞bms的繼電器驅動口；二是需要因為感生電動勢產生的續流時間不要太長，以免因為續流導致繼電器關斷時間太長，引起繼電器觸點斷開時間較長從而導致繼電器觸點拉弧粘連。
常規繼電器保護電路
如下圖中是目前繼電器驅動電路中應用最為廣泛的兩種繼電器低邊驅動保護電路(高驅方式類似)，第一種是利用在繼電器線圈上併聯乙個二極體的組合(乙個肖特基二極體、乙個齊納二極體)來實現對繼電器驅動電路的保護，當繼電器關斷時，繼電器線圈的下方會產生正電壓的感應電動勢，感應電動勢沿著二極體正嚮導通，超過齊納管反向擊穿電壓的部分會形成續流繼續通過齊納二極體，這樣過高的感應電動勢就無法對驅動電路的mos管造成損壞。低於齊納二極體擊穿電壓的部分無法通過此迴路，而從一些寄生電容和漏電流以較慢的速度消耗掉。第二種是直接在驅動電路側併聯乙個齊納管，超過二極體反向擊穿電壓的感生電動勢就會通過齊納管洩放掉，從而保護繼
電器驅
動口不被高電壓損壞。
以上圖為例是以低邊控制為例項的繼電器驅動電路，當bms使能繼電器驅動斷開時，control由高拉低，c點電壓變為低電平，mosfet斷開，然後繼電器中電感產生尖峰的感生電勢，由於mosfet已經斷開，電流流經方向為從b點流向c點，然後從c點流向d點，導致roff上端的電壓公升高，c點電壓公升高導致mosfet重新導通，因此尖峰超過齊納二極體總擊穿電壓部分的電流會直接通過mosfet消耗掉。這種用法的作用同外接續流二極體的作用類似，但是由於二極體陣列的擊穿電壓更高一些，繼電器關斷的時間遠小於續流二極體電路的電路。
上圖是以高邊驅動為例的繼電器驅動電路，用法同低邊驅動，當繼電器關斷的時候，d點的會產生峰值的負電壓，當a點與d點的壓差超過齊納二極體之後，c點的電壓會重新導致mosfet導通，因此尖峰超過這些齊納二極體總擊穿電壓的這部分電流就會通過mosfet洩放掉。
h橋驅動晶元 h橋驅動電路二極體的作用
直流電機h橋電路中四個二極體的作用 單項直流電橋工作時，任何時候都有兩個二極體處於導通狀態，另兩個處於截止狀態。反電動勢只有在電機在制動狀態下或電路在返鄉供電條件下才會存在，不會在一邊進行整流工作一邊為反電動勢工作。h橋電路中mos管串聯二極體的作用 因為mosfet的體二極體速度太慢，有反向直通，...
微控制器IO驅動繼電器電路的誤區
經常看見的io管腳驅動繼電器的電路如下圖，8550位於繼電器下方。實際使用發現，此種的連線方法8550沒有工作在飽和狀態，即vce未達到手冊所說明的典型值0.2v，使得繼電器線圈兩端電壓未達到理想值，一般達到4.4v已經不錯了。採用下圖，改變電阻r，測試結果如下 1 r 2k，vcc 5v，此時vc...
慎用三極體驅動繼電器的線圈電路
ps 硬體知識也很 常規設計需要使用繼電器控制外設，繼電器控制外設考慮到nc，no，com口的耐壓問題，至於線圈端，手冊上很少提及線圈端的內阻。如下幾款繼電器的線圈引數，上面兩個圖時小電流的和大電流繼電器，乙個有寫，乙個沒有寫電阻，常規輸出的驅動線圈的電路我們都會使用如下電路 因為三極體這種即使導通...