大眾儀表板上為什麼30km,50km處要標紅?

2021-10-20 20:37:23 字數 1570 閱讀 6184

不知道有多少人知道這個問題,但是據我所知,大眾車主只有看到這個問題時,可能才會注意到自己車輛的儀錶盤30km/h、50km/h位置被專門標記為紅色,「汽車概況」給大家講解一下!

大眾儀錶盤的設計可謂是用心良苦,專為車主考慮,並且考慮得還很周全,這些全部都是德國人仔細、認真、嚴謹的代表。大眾儀錶盤不僅僅在30km/h、50km/h位置設有紅色標記,而且大眾儀錶盤在60km/h以下位置,儀錶盤分度值會很小,車主可以很清晰地看到我們車輛速度的變化。

紅色代表什麼?紅色代表警告,alarming,在這些位置標記為紅色,意思是讓車主注意啦,這個車速比較特別,在特定的路況條件下,車主不能超過這個車速行駛。

在城市道路駕駛過程中,車主們應該注意的兩個速度值就是30km/h和50km/h,這兩個速度值也是大部分道路對車輛速度的限制。無論是在中國還是在德國,車輛通過行人路或學校路段時,車速限制幾乎是統一標準30km/h;如果是在單向雙排車道的道路上,車輛的速度限制則是50km/h。簡單來說,車主駕駛車輛時,速度限制最多的點便是30km/h和50km/h。

提到德國的道路,車主們腦海中浮現的是「沒有限速」,沒錯,德國的高速是沒有速度限制的。怎麼樣,是不是有心動的感覺?是不是想要到德國嘗試一下車輛最高車速?德國的高速雖然沒有限速,但是城市道路行駛時,也是有速度要求的,德國道路狹窄,城市人口相對密集,尤其在學校、商業街道,這些主要以行人為主,德國也就慢慢養成了禮讓行人的習慣,而車輛遇到行人最安全的、可控的車速便是30km/h,所以,30km/h設定為紅色也就理所應當。與此同時,德國道路相當狹窄,即便是城市道路,基本都是兩車道,所以,德國人雖然體型高大,但是都喜歡開小車,主要是駕駛安全,停車方便,在城市道路駕駛時,50km/h也被認為是臨界車速。

30km/h和50km/h設定為紅色標記,對於德系車來說,這代表著一種傳承,一種為消費者服務的意識。

德系車還有乙個特點,儀錶盤60km/h以下,速度分度值非常小。比如0~260km/h的儀錶盤,儀錶盤速度分度值為5km/h,高速時分度值為10km/h,其中0~60km/h佔比達到了40%,這種情況下,對於車主而言,最顯著的差異是視覺體驗。車主低速駕駛車輛時,感覺清晰明了。

其實,這種設定也是從客戶角度出發,堅持以司機為中心。車主們在城市道路行駛時,是不是有經常看車速的毛病?沒別的,就是怕超速,而車輛經常使用的速度區間便是0~60km/h以下,為了讓車主更容易識別車速,這個區間段設定的分度值自然也就更小一些。

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