2月28日訊息 國家統計局今天發布了《2023年國民經濟和社會發展統計公報》，公報顯示，截至2023年末，我國民用汽車保有量為2.4億輛(包括三輪汽車和低速貨車906萬輛)，比上年末增長10.5%，其中私人汽車保有量首度突破2億輛，達到2.07億輛，增長10.9%。
我國目前民用轎車保有量接近1.35億輛，比一年前增長了10.4%，其中私人轎車接近1.26億輛，增長10.3%。
其中全年旅客運輸總量179億人次，比上年下降3.1%[33]。旅客運輸周轉量34213億人公里，增長4.3%。
全年貨物運輸總量515億噸，比上年增長7.1%。貨物運輸周轉量205452億噸公里，增長4.1%。全年規模以上港口完成貨物吞吐量133億噸，比上年增長2.7%，其中外貿貨物吞吐量42億噸，增長2.0%。規模以上港口貨櫃吞吐量24955萬標準箱，增長5.2%。
汽車競爭的中國力
當全球品牌都雲集到中國市場後，不符合中國客戶消費品位的汽車已經開始被冷落。因此，在產品中新增中國品位元素的意義開始被廠商重視。2007年7月18日，大眾集團與上海大眾聯合宣布，將合作開發一款面向中國和北美市場的b級車，作為上海大眾帕薩特領馭的後續車型。同時，大眾集團將把上海大眾的汽車研究和開發工作逐...
中國程式設計師的汽車夢
汽車，在很多中國程式設計師的心中，永遠都是乙個夢想。比爾大哥的財富我們雖然嚮往，但卻幾乎沒有可能性存在。相對於這個，汽車就變得不是那麼遙不可及。今年我下了狠心，在借了別人幾乎一半車價的前提下，買了一輛小型車。幾個月開來，感覺還好。其中和朋友爭論最多的就是，買車是為了幹嘛？很多人都會算一筆帳，就是買房...
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