2023年搶票總結

2022-03-11 07:52:54 字數 3716 閱讀 4404

2023年的搶票撿漏工作已經結束,現對這段時間以來的付出和收穫進行總結。過程記錄:

黃牛的工作流程:在極好的網路環境和硬體配置下,利用準備的身份證號,使用專門軟體購買大量的車票。一旦qq群裡有訂單需求,就退票再刷給相應的乘車人。

網路環境:大多數普通人都是使用10m寬頻,甚至更低;而黃牛都是使用的100m光纖;我在上班的時候網速還行,但在外還是蹭的別人的網,網速不穩定。

硬體配置:普通人多是使用的工作電腦或pc電腦,配置一般;而黃牛是專人配置的伺服器級的設定,成本上萬;我還是2023年買的筆記本為主。

身份證號:普通人基本都只有乙個賬號(乙個賬號同時只能提交乙個訂單);黃牛預先在網上買了大量身份證號資訊(基本是5毛乙個號),同時註冊了多個賬號;我為了幫多個人刷票,也利用一些身份證號註冊了5個賬號。

專門軟體:普通人可能會去官網或用一些瀏覽器外掛程式;黃牛有專門的程式設計師,訂做軟體,速度是極快的,突破5秒重新整理限制(有黃牛在,普通人一般是買不到票的);我主要使用的低價的心藍(繫結註冊碼版30元,加密狗版70元)和木魚的免費的12306訂票助手。

國家體系上,如果發現黃牛的非法行為,判刑?他只是違反治安管理的行為,通常不會觸犯刑法,因為沒有營業許可證,最多算非法營業;罰款?黃牛掙那麼多黑錢,也不怕你罰,人家只當拿錢消災;最好的方法是與信用體系掛鉤,一旦黃牛行為被查明或舉報,將與借貸、擔保、抵押、保險等相關,提高他們的風險性。

軟體系統上,12306系統需要改正一些漏洞,比如驗證碼本來是針對黃牛軟體的,可現在對黃牛軟體無效(自動識別能力極高),反而變向針對了大眾,所以,要麼更換驗證碼方式,要麼乾脆取消。至於其他方面的問題,我作為外行人也不敢發表過多見解。

購票制度上,制度不改,根本不可能解決黃牛問題。今年提前60天實質上是助黃牛一臂之力,一方面,12306有更多的退票收入;另一方面,黃牛黨也牟取了暴利。我們不排除12306與黃牛合作的嫌疑,有傳統黃牛依然可以內部拿票。有很多可行的細節問題需要改變,如付款時間45分鐘過長,預售期太長,退票需要本人持身份證去車站辦理,12306賬戶與銀行卡賬戶繫結,拉黑大量購票的使用者(團體票除外),同乙個ip限制登入賬戶數及限制查詢間隔等。

當然,出現黃牛的根本原因是供不應求的市場,這是難以改變的。

下面是心藍總結的搶票技巧,分享給大家。

預售票搶票技巧

a、了解放票時間。

**和網路預售票從12月7日起改為60天(即開啟訂票助手後預設的出發日期,其中學生票預售期會提前,"更多查詢設罝"中的"我是學生"後再查詢),12月7日開始發售2023年舂運第一天(2023年2月4日)的車票,視窗站台則錯後兩天起售。目前每天起售時間點有21個,即8:00至18:00期間,每個整點和半點均有新票起售。同時c、d、g字頭列車不再單獨起售,起售時間與車站保持一致。每個站點的起售時間不同,在助手的出發地輸入站點後,後面顯示的數字即代表該站的起售時間。您也可以在"幫助"-"各地網際網路起售時間"中檢視您即將購票的站點的起售時間。記住時間,別9點起售的票,您11點半才來預定,那可能早被人搶光了。同時提醒大家,12306官網的服務時間為7點到23點,所以早上7點其實也算是乙個起售點。為了能趕在12306開門後第一時間購票,可嘗試電腦不關機,這樣助手一直保持登入狀態,7點整即可馬上查詢提交訂單,快人一步。

b、    做好充分準備。

建議大家提前半小時(高峰期可再提前)登入好訂票助手.在"更多查詢設定"中設定好您需要的車次席位等購票需求,左邊下方的"乘客資訊"選擇好(目前12306規定身份證乘客必須狀態是"已通過",如待核驗狀態請前往火車票售票視窗當面核驗)。提醒大家訂票助手同乙個12306賬戶可以登入三個視窗,即開啟三次,登入三次,配合多站點多日期提高訂票的成功率。建議訂票前退出電腦右下腳的一些無關緊要的程式,以加快電腦的響應速度。

c、    細節決定成敗。

訂票助手說起來簡單,概括為登入-查詢-預訂-提交四個步驟。每個操作,助手右下腳的日誌記錄都有顯示以便使用者了解情況和總結經驗。每個人掌握的技巧不同,訂票的效果也不同。如12306的查詢結果不是實時的,各個伺服器都具有一定的快取。如10點放票可能您10點過10秒才查詢到出票,也有可能顯示有3張余票,可提交又返回說"沒有足夠的票"。因此建議大家對於明確放票時間的購票,如購買預售票,點選"自動查詢"後,"開始查詢時間"設定乙個靠近真實出票時間的時間,然後下面打上"查詢到有票後自動預定和提交"(第二個勾視自身需求決定)。對於錯過了放票點的票,如刷退票則無需設罝開始查詢時間,直接確定開始查詢即可。再比如,剛才說過可以開三個視窗多站點多曰期輪查,那麼您可以在出發地新增比如北京南,北京北,北京西這樣三個站名不同但查詢結果相同的站點,這樣做可以讓您減小快取,更快地查詢到餘票資訊。窮則變,變則通,更多細節,大家各自發揮總結,在此不再一一枚舉。

刷退票回籠票技巧

如果您錯過了60天預售起售點搶票的最佳時間點,也請您保持淡定。堅信一點:預售60天,如此之漫長,總會有人改簽退票的,以及一些內部預留的票會放出來。所以保持良好心態,別以為預售沒買到就沒有希望了。當然刷退票要有耐心,也要有技巧。一天刷不上,明天繼續刷;刷不到3號,就刷4號,或者5號三天一起刷。刷不到杭州,就刷杭州前後的如義烏,上海等;一些小站票少,可以刷就近的大站,這樣退票的機率更高。總之靈活變通,總會刷到您回家的票。這裡給大家提_幾點:

a、    助手"更多查詢設定"中的購票需求篩選設定具有排上優先的原則,查詢結果中有滿足您設罝的需求時就會顯示藍色表示可以預定,否則灰色表示不可預定。如您最想要硬臥,沒有硬臥硬座也行。此時您就把硬臥,硬座打上,同時硬臥上移到硬座上面。這樣如果同時查詢到有硬臥和硬座的退票,助手會給您優先提交硬臥。提交後如果返回"沒有足夠的票",則會自動給您提交硬座。預設席位型別優先於車次型別,也就是先按您設定的第乙個席位(如硬臥)去車次型別中可預定的車次按優先原則逐個去提交,不成功再用第二個席位(如硬座)去按剛才的順序提交。如您要改成車次型別優先於席位型別,旁邊的綠色箭頭進行切換。

b、    比如您有5個人想一起走,可票非常緊張,不得不拆散,那麼"自動查詢"裡的第二個選項"餘票不足時允許部分預定提交"即表示如果只有3張退票,那麼就會自動給您提交3個人的預定。對於熱門火車票資源緊張,可能同時有多個人在刷和您同樣的退票,因此建議能刷到乙個是乙個,逐個解決。否則出來5張票,可能某人在那出票的瞬間刷成功了2張,剩下只有3張了,而您一直在提交5張,自然是"沒有足夠的票"。而此時如果有人提交的是3張,那麼他成功了,而您卻又錯 過了。

c、    目前12306取消訂單及退票改簽後的票具體何時返回再次銷售時間不定,且12306的查詢不是實時的。因此刷退票是一 個任重而道遠的工作,需要足夠的耐心和信心及人品運氣,請您保持良好心態。當然網速越好,電腦配置越高,刷到的成 功機率就越大。畢竟"僧多肉少",幾毫秒的差距就可能決定了"花落誰家"。

d、    如果擔心票源緊張,可先購買支付一張無座或硬座作為後備,再點右上角"我的火車票"已支付訂單"中進行改簽。 如"席位型別"中只選硬臥,然後自動查詢。這樣一旦有硬臥退票,就會給您提交硬臥了。如果提交成功為硬臥的上鋪,而您又想要上鋪,則可讓它45分鐘付款超時過期後,再次自動查詢改簽。重複上述步驟,直到成功訂到硬臥下鋪為止。同 時提醒您:對開車前15天(不含)以上退票的,不收職退票費;在其他列車有餘票時,可以改簽發到城市相同的車票。具 體是,開車前48小時(不含)以上,可改簽預售期內的其他列車;開車前48小時以內,可改簽開車前的其他列車,也可改 籤開車後至票面曰期當曰24:00之間的其他列車,不辦理票面曰期次曰及以後的改簽;開車之後,旅客仍可改簽當曰其他列 車,但只能在票面發站辦理改簽;改簽後的車票乘車曰期在舂運期間(2023年春運期間為2月4曰至3月15曰)的,退票時 一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費。(即開車前48小時外退票的,只收取5%手續費;48-24小時內的,收取 10%的手續費;而不足24小時的,則收取20%的手續費。)

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