程式設計師：左正康
2013/12/3
系統開發背景：
原始的dem
精度評價方法：採用
arcgis
結合excel
的方式完成
dem的精度評價。具體操作是：利用
arcgis
工具箱中的建立
tin，
tin轉
dem，坡度分析等工具將等高線的坡度圖生成，然後在坡度圖上選擇坡度大的地方人工向量
28個檢查點，然後再返回到向量圖層，人工判斷計算每個檢查點的高程值並依次手動填寫完成屬性表。然後利用
arcgis
的extractmultivaluestopoints
工具以檢查點和
dem為錄入資料，算出
dem上對應檢查點的表面
z值，然後將
2列屬性資訊匯入到
excel
中，利用
excel
的數學工具算出高程差，中誤差，然後根據
2者之間的關係評價
dem的精度。
缺點：在生成檢查點的這個環節中，工作量不僅大，而且由於人為的向量和判讀誤差，造成評價的
2次誤差，最後得出的結果不精確。一般來說，檢查點採集的越多，評價的結果越精確，這樣就會造成工作量的增大，工作量增大就容易出錯。
基於目前的現狀和原始
dem精度評價的缺點，開發一款全自動的
dem評價系統很必要。
dem精度評價自動化系統的開發思路與實現要點：
此系統將
dem評價的一整套流程整合在了此系統中。主要包括以下幾個流程：
dem的自動生成，檢查點的自動生成，
dem表面
z值的計算，中誤差的計算以及評價結果圖的生成。
此系統中較為核心的突破是檢查點的自動生成。其它的環節都是基於ae的
2次開發，檢查點的自動生成是通過設計一套演算法來實現的，該環節的自動化有效的解決了原始方法的不足，提高了評價結果的精度，全自動化大大降低了人類的工作量。以下具體展示該環節的設計與實現過程。
自動生成檢查點的演算法設計與實現：
由於對地形圖的向量化工作比較龐大，所以不同的人的資料質量有差異，資料風格也各不相同，所以第一步就是對資料的預處理。
1.預處理包括以下內容：
將等高線根據高程資訊從大到小排序。
將相同高程的等高線歸組。這2
項預處理保證了我們每遍歷的
2條等高線空間位置相鄰並相差乙個等高距。
接下來就是兩兩相鄰等高線間坡度最大的點的自動選擇。
2.主要包括以下內容：計算2
相鄰等高線之間的最短距離。
在最短距離上選擇中間點。
最後一步就是生成點圖層了。
3.主要包括以下內容：
空間點的生成。
屬性資料的生成。
系統測試成果展示：
通過以下的前
2個等高線放大圖我們可以清楚的看到檢查點精確的生成在了
2相鄰等高線最靠近的地方，也就是坡度最大的地方，測試結果說明：自動生成檢查點的演算法是準確的。
附：原始方法評價的結果，經過比較，此系統的評價結果是正確的，此dem不合格。
自動化裝置貼合精度除錯參考
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