一。活動目的
避免公交車式的等待時間了，節省使用者的時間（到達目的地），使使用者的平均總旅行時間最短。
二、概述問題
石家莊鐵道大學基礎教學樓的電梯配置如下：大廈有1/層， 4部電梯，很多乘客使用這些電梯的日常（旅客重量：平均70公斤最大120公斤，最小45公斤）。其他常量資料：電梯速度，開/關門時間，乘客的時間要在/走出電梯。編制演算法使使用者的平均旅行時間最短。
當總重量在45公斤的最大限制,或乘客的數量已經在最大,電梯不需要更多的外部請求停止。 電梯排程程式不知道有多少乘客等待每層,它不知道有多少乘客將出現。這與現實世界的情況是一樣的。
三、觀察問題
電梯：有三態（上，下，靜止）操作的響應有兩種（外部，內部）
樓層：18層，8到18層平凡使用（學生使用）,1樓的電梯最平凡。
四，具體引數
電梯速度4秒每層，停下到開門大致5秒，滿員要10秒，高峰時20人左右；
五、考證
電梯排程演算法
在高峰時間，實習生小飛常常會被電梯每層樓都停弄得很不耐煩，於是他想出了這樣乙個辦法 由於樓層並不高，那麼在繁忙的時間，每次電梯從一層往上走時，我們只允許電梯停在其中的某一層。所有乘客都從一樓上電梯，到達某層樓後，電梯聽下來，所有乘客再從這裡爬樓梯到自己的目的層。在一樓時，每個乘客選擇自己的目的層，電...
電梯排程演算法（ ）
今天我們做的是乙個結對程式設計作業，其實對結對程式設計，我也有兩種看法，第一 提高自己，第二 埋沒自己。關鍵看是如何去利用結對程式設計，才能達到事半功倍的效果。這次我們做的是乙個關於電梯控制排程的程式，這個程式的演算法思想做了一天，初步有了電梯排程演算法的框架。由於電腦換了，拿到聯想服務站維修，只在...
BUAA OO 電梯排程
設計乙個系統，使其可以根據乘客的當前樓層和目的樓層，為乘客分配電梯資源並運送其至目的樓層。根據需求，可以將整個系統分成三個部分 顯然，這三個部分是有次序關係的 乘客輸入，處理輸入，將請求放入排程佇列，排程器從排程佇列中取出請求，根據各電梯狀態將請求分配給合適的電梯。上述的過程可以看成是三組 prod...