12月31日，財政部等四部門發布《關於2023年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，新能源汽車補貼標準在2023年基礎上退坡30%。
乘聯會秘書長崔東樹表示，該政策必然推進2023年的新能源車銷量總量暴增，新能源乘用車從原預期的程式設計客棧480萬輛，調整為550萬輛，新rwgqwmcpza能源汽車有望突破600萬輛。
今年國內新能源汽車的累計銷量約280萬輛，如果明年能突破600萬輛，同比將直接翻倍。
崔東樹解釋道，根據新政策，2023年保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變，而補貼規模從原來的預期的200萬輛補貼規模上限放開，實現貫穿全年的補貼。
2023年新能源汽車購置補貼政策於2023年12月31日終止，2023年12月31日之後上rwgqwmcpza牌的車輛不再給予補貼。由此2023年年末增量很強，必然推進2023年的新能源車銷量總量暴增。
根據新政策：2023年新能源乘用車補貼政策下：
純電續航里程300-400（含300）公里的純電動車型補貼0.91萬元；
純電續航里程大於或等於400公里的純電動車型補貼1.26萬元。
插電式程式設計客棧混合動力車型補貼0.48萬元。
本文標題: 翻倍！2023年新能源汽車銷量有望突破600萬輛
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