「網際網路bkudl+物流」行業的興起和發展，給許多人的職業生涯提供了一條新的出路。來自深圳的趙偉便受益於這個行業的發展，在他面對生活的低谷時，是貨拉拉程式設計客棧重新讓他看到了希望，在貨拉拉拉貨賺錢給了他東山再起的可能。
在深圳的前8年裡，趙偉努力研究芽菜的種植技術，依靠種植芽菜成為聞名深圳郊縣的「芽菜王」。然而在2023年，「芽菜王」突然發現自己的芽菜無人問津，面對大量積壓的芽菜，趙偉決定另謀生計，重新出發。他研究了市面上所有的網際網路貨運平台，最終在朋友的推薦下加入了貨拉拉，開始拉貨。但萬萬沒想到，剛加入貨拉拉他就收到了一單差評。
趙偉成為貨拉拉司機的第乙個訂單是為一位使用者搬程式設計客棧家。搬家途中，趙偉和使用者以及使用者的寵物狗一起坐在貨車上。對狗毛有輕微過敏的趙偉，在啟程10分鐘後覺得呼吸有些侷促，身體不太舒服，便善意地提醒女生看管一下寵物狗，避免飄起更多的狗毛，卻沒想到這句提醒給他帶來了一星的差評。
看到差評時，趙偉的心都涼了。心情平復後，趙偉也意識到做一名貨拉拉司機不同於種菜。身處於服務業，要懂得換位思考，並且需要良好的溝通技巧bkudl。只有改善自己的服務態度，才能讓客戶取得滿意。
從那之後，趙偉經常在拉貨、搬家後總結經驗，積極改進。由此，程式設計客棧他的新職業生涯也變得越來越順利。
現在，趙偉堅持每天6點起床，早早趕到寶安的建材市場或者花卉市場拉貨，一直忙完晚上11點才收車回家。跑貨拉拉雖然相比種植芽菜辛苦了不少，但是每個月能跑兩百多單，上萬的收入讓趙師傅覺得一切都是值得的。
長久的拉貨經驗，讓趙偉總結出了很多變通訣竅：比如在一條街上等待15-20分鐘便是極限，如果超出時間沒有搶到單就要轉移陣地；同時也要時刻觀察貨拉拉app提供的熱力地圖，篩選自己的接單路線，定製乙個屬於自己的「熱力地圖」。在這樣的努力下，趙偉總是能搶到不少單。除了積極搶單，他還竭力為貨主提供最好的服務，因此經常收到客戶百字以上的好評評價，這也讓他成為了深圳地區的明星司機。
本文標題: 創業失敗重頭再來 「芽菜大王」轉行成貨拉拉明星司機
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