鈦cstdh公尺電動車作為電動滑板車行業中的佼佼者，一定有他出色的地方，先不說他的電驅系統設計，運用了單獨的向量正弦系統，更加流暢和快速，而且他的高效能電池配備也讓他在眾多品牌中脫穎而出，鈦公尺電動滑板車相比於老www.cppcns.com款滑板車，這次新車cstdh發布（48v高配版）在眾多維度上都有明顯的公升級，不僅僅是在外觀上的變化，那麼除了官方公布的引數以外，它是否還有未被發現的提公升呢？今天就跟大家分享一些看不見的公升級：
第乙個，鈦公尺電動滑板車在行使安全上做了前所未有改變，特有的非零啟動模式，先人工輔助滑行後電動加速，避免車子突然加速造成重心不穩。這個功能實在是太需要了，我的老滑板車就是因為沒有這個功能，停在路上不小心被朋友碰到加速器，當時把我嚇得。。。 還有很多朋友會用電動滑板車，接送小朋友上下學，這個功能同時也是可以防止小朋友不小氣碰到而引發的危險。
第二個，在機械安全方面同樣也是一絲不苟，採用了行業頂尖的「五星」剎車系統。我還特地百度了一下，原來「五星」剎車廠已經有 35 年的歷史了，參與了多項國家標準的訂立。
第三個，這次高www.cppcns.com配版本配備了左右轉向燈非常的實用，最主要是竟然程式設計客棧模仿「燈廠」奧迪汽車，把轉向燈效果做成和奧迪汽車轉向燈一樣的流水效果，難不成是挖了奧迪的設計師，哈哈^^~~
第四個，採用高速無刷電機強勁馬力，騎行的時候可根據需要無極變速，我個人一直鍾情於他家獨有的向量正弦技術，配合無刷電機爬坡，超速一點不擔心。
這次發布的新版本還有很多的功能技巧需要慢慢被探索，我們可不能花了幾千塊錢只用了幾百塊錢的功能。
本文標題: 鈦公尺電動滑板車，這是要超越奧迪嗎？
本文位址:
MCU在電動滑板車硬體實物的設計技巧
電動滑板車最常見的造型就是l型了，一體式的車架結構，使用了極簡主義風格進行設計。車把手可設計成彎曲形 也可設計成直線形，轉向柱與車把手一般呈70 左右，可展現出組合裝配的曲線美。而在摺疊後，電動滑板車為 一字型 結構，一方面可以呈現出摺疊後的結構簡潔美，另一方面便於攜帶。環保 可滿足低碳出行的需求，...
華為智選智慧型電動滑板車發布 2399元 支援鴻蒙
11月11日，華為智選樂騎智慧型電動滑板車 新品開賣，零售價2499元，首發價2399元。作為華為智選產品，它搭載藍芽模組，支援harmonyos connect，只需攜手機靠近車輛0.5m內，即可實現一鍵解鎖功能，並自動開啟車體迎賓燈效。樂騎智慧型電動滑板車搭載350w大功率霍爾無刷電機，最大輸出...
MCU微控制器在電動滑板車技術核心剖析
如果把電動滑板車的元件拆分，一一估價的話，電機及控制系統的成本是最高的，同時他們也是電動滑板車的 大腦 電動滑板車的啟動 執行 進退 速度 停止依靠的都是滑板車中的電機控制系統。電動滑板車能快速安全執行，對電機控制系統的效能要求很高，對電機的效率也有較大的要求。同時作為一種實用型的交通工具，要求電機...