無人駕駛技術，在現在已經被很多公司進行研發。雖然我沒有認真的了解過，不過大致可以猜到一些。
首先，大多數公司對車輛，採用多個攝像頭用於影象接收，在車輛的前後左右各有幾個（防止乙個損壞突發影響，會導致車輛出現失控等問題）。通過ai識別，來區分周圍的車輛和物體，然後根據當前車速、行駛方向、所在車道，前車的位置、大致的車速、所在車道，前方道路狀況（是否有轉彎或者路口，這個可以直接從地圖中結合gps來獲取），前方紅路燈狀態（這個如果可以和交通部合作會很好解決），前方有無路障，道路有無破損（現在很難做到，可以通過大資料解決）。
根據上面的資料，可以猜測目前的技術主要是針對攝像頭感測，資料庫返回的道路情況，以及gps和及時資訊進行分析處理。程式主要是針對附近車子的位置、車速等資訊，來判斷當前車輛應該如何行駛，車子加速應該如何運動等資訊。如果是財力厚的公司，會給系統加入對天氣的額外判斷，比如說雨天車速的控制，轉向的幅度控制等。
大多數公司，還會加入一些特殊的功能，比如說前方突然出現行人，或者其他阻礙，車輛的行駛規矩如何改變，車速應該如何改變等，還有與其他車輛之間的距離控制等。
的確，實現這些功能，在正常情況下無人車可以實現所在公路上行駛。但是如果出現特殊天氣，導致攝像頭能見度下降，車輛的無人駕駛就會變得很可怕，所以有的公司應該加入紅外感測，通過獲取車輛周圍溫度資訊，來進一步提公升車輛在能見度較低情況下行駛的安全性。
在未來，除了這些功能外，車輛應該要加入超聲波探測功能。很多人會說到超聲波在很多年之前不是已經在聲吶上實現了，但是問題是如何通過超聲波來構建乙個周圍的3d模型（實時的）？如果聲吶資料和其他資料出現衝突應該如何處理？這些還有待科技進一步的發展。
以上純屬個人無聊的猜測。。。隨意就好
無人駕駛技術的道德困境
有乙個關於 無人駕駛汽車 的問題，提問者假設了一輛無人駕駛汽車遇到突發狀況，假定有兩種方案 一是無論剎車與否，保持方向會導致車外 3 人死亡 二是拐彎會撞到護欄導致車內 1 人死亡。無論選擇哪個方案，也就引出了今天我們所要討論的問題 無人駕駛汽車的道德困境該如何解決？不過很遺憾，似乎還未有關於這個問...
DSL技術的發展趨勢
dsl技術的發展趨勢 2006 06 13 08 55 51 據dslforum的統計，截至2005年末，全球dsl使用者數已達1 388億，有20個國家的dsl使用者數已經超過了100萬，其中中國作為世界上最大的dsl使用者市場，使用者數已達到2636萬，約佔世界dsl總使用者數的19 比位居第二...
ZigBee技術發展趨勢
zigbee技術將朝著開發soc 片上系統 更多規範 與ipv6結合 更廉價 更省電 更快速等方向發展。zigbee應用產品市場的培育和發展也是zigbee技術發展重點方向。zigbee產品應用在國際市場上將會有快速成長的機會，成長的動力來自於zigbee聯盟和業界廠商的大力推廣，更完善的zigbe...