南京印象之計程車司機

2021-08-24 22:15:04 字數 844 閱讀 4142

此次來南京認識了一位司機朋友,從機場打車到保險大廈,他應收140元,實際收了120元,給了我張名片,希望我離開南京時,仍然坐他的車。他叫周華健,和歌星同名,我一下子就記住了。今天離開南京時,我如約給他**請他送我到機場。對南京的司機我一直有好感。

10年前我來南京,有一天晚上下著雨,從名士花園打車到火車站,司機告訴我走哪條路比較近,但是有的路段下雨天積水,汽車容易拋錨,所以需要繞行一段路,但是仍然按近的路收費,跟我說的明明白白。我那段時間經常從名士花園打的到火車站,知道**,這個司機並沒有騙我。於是,南京的司機給我留下了很好的印象。

同樣是10年前,我去天津的時候,我告訴司機我去河西區友誼路上的友誼商廈,結果司機將我拉到了永基商廈,永基商廈門口的路不可能叫永基路啊,即使聽錯也不能這樣錯啊,從此,我對天津的計程車司機印象很差。

上次去綿陽的時候,司機告訴我從機場打的到長虹大廈要50元,跟我訴了半天苦,結果我就相信他了,沒有打表,50元的費。從長虹回來的時候,打表到機場不需要30元!於是我得出結論,無論你怎麼說,打的就要打表!在廣州與深圳打的就討厭的就是有的司機不說普通話,廣東話北方人聽不懂啊,很彆扭。而且在深圳龍華黑車很多,**也很黑,還有打劫的,所以在龍華不要坐黑車。

上海與北京的司機相對而言比較規範,不需要講價,上車打表。濟南的司機從機場到市裡是需要講價的,比較煩人。在上海出港的時候劃分了短程與遠端出租,我是外地人,哪知道我的目的地離機場是遠還是近啊,排錯了隊,要重新排的,欺負我是老外啊!而在北京雖然也分,但是是由機場的管理人員來判斷,而不是由客戶自己排隊判斷的。

計程車行業是乙個城市的視窗行業,司機的層次代表城市的文明程度,比較起來我更喜歡南京的司機,也更認可南京人的厚道,六朝古都,畢竟是有著深厚的文化底蘊啊。

下次來南京,還要讓周華健來機場接我!

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