今天買車了，電動自行車。幾乎耗盡了我乙個月的工資，總算是可以和同事們差不多乙個時間下班了，我以前的時候都是提前走，感覺非常不爽，別人還在加班努力工作，而我卻在收拾東西準備回去，那種感覺非常不爽。從今天開始我就可以像別人一樣了，不用再被一些異樣的目光所注視，腰桿也能挺起來了。
本來打算在公司旁邊找個房子，那樣就可以晚點回去了。可是現在找房子好像不太現實，因為現在郝杰和夏軍兩個人還在北京出差而且好像是長期出差，所以他們不可能很及時地回來把東西弄走或者運回家，另一方面，我們每個星期六基本上都加班，而星期天的時候也基本上不能夠聚齊我們幾個一起去看看房子，而且現在房子也只是在網上看了看，還不一定真的有房子，現在的房東雖然說也是想走的話提前乙個月給她說一聲就行了，可總覺得沒那麼簡單。
造成這種狀況的最根本原因就是沒有時間，要是有時間的話，房子肯定能夠找到了，而且郝杰和夏軍也能夠及時地把東西搬走。說到了這裡不免要感嘆一句，還是在大學裡面好啊，整天閒的都不知道要幹什麼，而現在知道幹什麼了，但是時間沒有了，人生啊就是矛盾啊
記錄選購電動車
最重要的就兩點 電池 電機 鉛酸電池 鋰電池 重量 約65kg 約8.5kg 使用壽命 保修一年，使用兩年 保修三年，使用四年 可拆卸 看具體機型，這麼重，能拆也沒啥用 可以 看具體電池容量 48v 20ah 550元 一般比鉛酸貴300 500元 續航 後續詳解 上下班來回12公里，所以個人最關心...
新日電動車 「中國製造」鑄就電動車「國貨」底色
曾幾何時，腳踏一雙迴力球鞋就足以讓人覺得自己是班裡最酷的孩子 而秋冬季節無論再氣候怎樣乾燥，一盒百雀羚都能解決。隨著歲gfmdsjcg月流逝，這些或熟悉，或親切的國貨在大浪淘沙般的市場競爭中不斷浮沉，或多或少的對映著中國製造的起落興衰。長久以來，很大程度上由於缺乏在高階品質 高階市場上的突破，中低端...
電動車租賃管理系統
課題目標是開發一套電動車租賃管理系統，利用這套系統可以實現對電動車的租賃的管理和控制。系統包括員工功能模組和管理員功能模組。管理員功能模組實現對各種資訊的控制和管理，包括賬號資訊管理 客戶資訊管理 電動車資訊管理 電動車分類管理 故障上報管理 租賃訂單資訊管理 訂單審核管理 訂單統計管理等功能。員工...