圖為重慶市五屆人大二次會議召開以「加快建設內陸開放高地」為主題的記者會。 鍾欣 攝
***重慶1月29日電 (記者 鐘旖)重慶市第五屆人民代表大會第二次會議29日召開以「加快建設內陸開放高地」為主題的記者會。記者在會上獲悉，隨著重慶開放通道不斷拓展，該市已構建起融合「一帶一路」建設和長江經濟帶的互聯互通新格局。
重慶是中國內陸唯一的直轄市。重慶市商務委員會主任張智奎稱，近年來，重慶通過推動全域開放，統籌東西南北四個方向，依託鐵公水空四種方式，加快推進內陸開放高地建設：向東，依託長江**水道，長江外貿貨運量佔比超過90%，貨值佔比近50%，2023年新開通的渝甬鐵海聯運班列已開行143班、運輸貨櫃超1.5萬標箱；向西，中歐班列(重慶)累計開行超3000班，2023年開行超過1000班，建設德國、俄羅斯等國外集散分撥點超過40個；向北，「渝滿俄」班列實現常態化開行，聯通中蒙俄經濟走廊。
據介紹，重慶向南的國際陸海**新通道(簡稱「陸海新通道」)2023年已實現常態化穩定雙向執行。該通道以重慶為運營中心，以廣西、貴州、甘肅等地為關鍵節點，由中國西部相關省區市與新加坡等亚细安國家通過區域聯動、國際合作共同打造，與中歐班列(重慶)實現無縫銜接，系連線「絲綢之路經濟帶」與「21世紀海上絲綢之路」的重要通道。2023年陸海新通道「渝黔桂新」專列發運657班，目的地覆蓋全球71個國家、155個港口；重慶—亚细安跨境公路班車累計發車661車次；國際鐵路聯運(重慶—河內)班列累計開行55班。
張智奎還列舉系列資料佐證「重慶從內陸腹地邁向開放前沿」。2023年，重慶外貿進出口總值突破5200億元人民幣，增長15.9%；服務**進出口315億美元，增長20.7%，國際服務外包執行額21.3億美元，位列中國中西部第一；實際利用外資達到102.7億美元，外商直接投資增速43.8%，亦位列中國中西部第一。
張智奎說，重慶通過提公升開放平台，引領帶動全域開放，目前該市已形成「1+2+7+8」開放平台體系。此外，重慶以通關便利化為抓手，逐漸形成暢通完善的開放口岸。目前該市共有4個開放口岸，具有9類進口特殊商品指定口岸功能，口岸布局正持續優化。
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