對於谷歌來說，ios 和 android 都只是平台，只不過谷歌對 android 平台的控制力更強。谷歌真正的核心是移動智慧型裝置上的谷歌服務。同時 android 系統本身被工具化，變得不那麼有「個性」但更加「實用」。ios系統屬於完美強大的系統，執行遊戲無論多大。都是舒暢，而且不會宕機，免中毒系統，而且qq聊天之類的軟體，無需要開啟後台，只要開啟推送通知，可以一樣收發訊息，無需要流量，安卓系統，屬於開發的源**系統，誰都可以進行開發使用，這就意味著系統的安全性很低。
雖然安卓現在的水平還有待提高，但我相信在未來安卓在移動市場中所佔的份額是巨大的，安卓在市場上擁有五大優勢：
1、智慧型化智慧型化是未來車載導航主機乃至是未來汽車的乙個大方向，這是毋庸置疑的，安卓系統的可聯網、開放平台等優勢讓智慧型化在車載平台變得更加容易，甚至不少人認為安卓車機開啟了車機智慧型化之路。
2、可聯網車機智慧型化的乙個很重要的標誌是連線網路，而安卓系統提供非常方便的可聯網功能，這在傳統的wince平台上是很不容易的，這也是安卓車機之所以大肆流行的乙個很重要因素，當然安卓系統在手機、平板等上取得的重大成功也是安卓車機流行不可忽視的乙個誘因。安卓車機方便的可聯網功能，為實時交通等實時資訊及更強大的功能提供了更大的可能性，雖然現在我們還沒有看到這方面突破性的成就，但其未來依然讓人心馳神往。
3、開放平台安卓的開源給了車機廠商很大的餘地去改動，讓開發者的工作變得更容易，也為安卓車機提供了充分的可擴充套件性。然而安卓的開放不僅於此，安卓還為應用大開方便之門，只要是有價值的應用都可以在這個平台被開發出來，可以共享，可以衍生，可以針對車上的應用環境開發出完全適合車主使用的應用，這些都是安卓車機的迷人魅力。
4、海量應用安卓的另乙個優勢在於其本身已有的海量應用，雖然很多應用都是針對手機和平板開發出來的，但在車機上同樣可以使用，而隨著主機廠商的介入，適合車上使用的應用會越來越多地進入人們的視野，這些應用將會從之前的注重娛樂，轉化為更加注重實用。
5、介面炫麗不止乙個人說過，安卓車機的介面普遍都很漂亮，很華麗，這在傳統車機上並不是那麼容易做到的，當然這也得益於安卓的開放性，但這依然是安卓車機的一大優勢，炫麗但並不誇張的介面帶來的驚喜是很多人都喜聞樂見的，很少有人會介意讓自己的車內裝置看起來更加時尚更加具有科技感。
因此，我認為安卓未來的成績就如之前蘋果手機的成就一樣，在硬體和軟體方面都會做到更加完美，受到大家的喜愛，讚美。
對安卓元件化開發的理解
安卓元件化已經成為，安卓開發必不可少的一項技能。優點 1.執行效率上面能提公升很多，單個元件的單獨編譯，節省了開發時候編譯時間和除錯效率 3.便於維護，在程式設計圈裡流行這樣一句話，程式都是在建立者走之後，變得難以維護的。為什麼呢，因為每個人的開發習慣不同，有時候對於乙個類幾千行 幾十個包同時存在的...
對創業的看法
大學生創業已經不是乙個新鮮的名詞，但是很多大學生都是很盲目的去創業，沒有乙個確定的目標，不明確，對自己要創業的專案不了解，對自己的團隊不了解，對市場不了解，資金的缺乏，這都是致命傷。首先，創業的第一條件，不是金錢也不是你有多好的專案，也不是有乙個很好的團隊，而是你要有很好的身體，要知道創業是一件很漫...
對培訓的看法
最近我們班上的好多人都找到工作了，除了幾個專科班的，其他的應該都差不多找到了，呵呵，是不是覺得我們班特厲害的嘛，你被忽悠了 我們班是個培訓班。不知道為什麼，對培訓突然產生了一種反感，覺得 嗯，真的是太假了。我不知道經過實習後能有多少人會被公司留下來，班上很多人在我看來其實是不太適合做開發的，他們的水...