電動機的作用是把電能轉換成機械能，而在能量轉換過程中，由輸出軸安裝皮帶輪或聯軸器，而後通過皮帶或聯軸器配合傳遞轉矩，帶動裝置運轉做功。
斷軸故障不時的在電機使用過程**現，斷裂位置基本集中在軸伸根部、軸承位根部、帶幅板軸的幅板端。不同的位置、不同的斷裂紋路會有不同的原因。
電動機斷軸的原因
裝配不當
電機與所拖動的裝置不同心，致使電機承受了過大的徑向載荷，最終導致金屬疲勞。當電機軸伸端所承受的徑向負載太大時，就會造成電機軸在徑向上有彎曲變形。電機旋轉時，軸的各個方向承受扭力而變形，最終導致電機軸折斷，斷裂位置一般在靠近軸承的地方。
對於採用皮帶輪聯接的電機，但有的客戶給電機輸出軸配皮帶輪時，由於帶輪太重或皮帶安裝太緊，都會導致電機在運轉過程中，電機輸出軸持續受變應力作用，這種應力對軸產生彎矩最大值在輸出軸軸承支點附近，反覆衝擊引起疲勞，使軸逐漸產生裂紋，最終完全斷裂。
如電機固定不牢固，如在機架上執行，整個基礎不穩定，執行中晃動，從而造成電機皮帶拉力不穩定，拉力時大時而造成軸的損壞。
軸加工應力槽不符合要求
該問題多發生在軸伸根部位置，大量的案例分析可以發現，軸伸根部r角加工不規範，導致該位置應力比較集中，電機執行時受軸徑和徑向交變應力的作用，導致斷裂。
幅板軸焊接後應力未得到釋放
該問題多出現在大規格電機幅板軸的情形，發生位置大多集中在幅板端部與主體軸相結合的位置，軸斷裂的紋路不規則，而且大多數的電機前期故障表象是掃膛，只有在後期檢查過程中才可以發現。
對於幅板軸，電機生產廠家應採取應力消除措施，有的廠家採用超聲波方式、有的廠家則採取退火工藝，但最終的目的都是為了消除應力。
軸設計本身的缺陷
如果軸的直徑出現突變時，也是容易發生斷裂的原因，但該問題相對要少，電機設計規範中會有相關的要求。
負載瞬間過大；小馬拉大車，電機軸長期處於疲勞狀態；外力碰撞等也會造成斷軸，斷軸是乙個相對複雜的問題，無論是電機製造方還是使用客戶都必須重視該問題，才能避免類似問題的發生。
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