汽車為什麼要換剎車油呢？今天一老款別克君越的客戶進店做保養，我們店對於每個客戶都有免費全車檢測的優惠活動，當檢查到剎車油時，用剎車油測試筆一檢測，全部紅燈，然後我就詢問客戶剎車有沒有什麼比較軟，制動距離比較長。然後客戶說，就是感覺剎車踏板踩住後老是往下沉，試車後確實如此。
剎車為什麼會軟呢？是因為時間久了，剎車系統中有氣泡產生，由於氣體有可被壓縮的特性，所以才會變軟，然後就跟客戶推薦了用專用剎車油更換裝置更換。那麼剎車系統究竟為什麼會產生氣泡呢？那麼我們首先還是要從剎車油的物理特性說起。
判斷剎車油好壞的兩個指標是沸點和耐高溫效能。 剎車油的容積會隨著溫度的變化而變化，因此剎車油儲油壺上設有通氣孔，從該孔被吸進的空氣裡含有水分或雜質，目前廣泛使用的dot4剎車油具有很強的吸水性，水分會被制動液吸收或溶解，因此含有水分的制動油沸點會降低。當汽車長時間行駛制動時，制動系統的溫度公升高，制動管路容易產生氣阻，空氣被壓縮，從而造成制動力下降或制動失靈的可能。
對於什麼時候更換剎車油，一般的規定是兩年或者四萬公里。但我個人認為這個不是硬性規定，如果您的愛車到了兩年或者四萬公里，建議您去修理廠或者4s店用剎車油測試筆檢測一下，這個工具的原理就是測量剎車油中的含水量，水量的不同，導電性能不同。如果測試筆顯示的數值小於2%都是可以不用換的，如果超過了這個數值就要求更換了。
那麼我們現在為什麼不推薦用原始的乙個人在車裡面踩剎車，乙個在下面排的方法呢？首先乙個這種方法效率很低，然後就是有可能排氣不徹底，還有就是由於流速慢，附著在剎車系統管壁上的雜質不容易被清理乾淨。
但由於用裝置換的時候用油量可能比正常多，所有有些客戶可能接受不了，以為修理廠在過渡營銷，作為一名修理工，我可以說不是這樣的。裝置上是帶乙個打壓的幫浦的，它可以加快剎車油的流速增加系統的壓力，這樣，系統中的雜質就可以清洗乾淨，而且不容易產生氣阻。
為了您的行車安全，請定期檢查剎車油。
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