謠言：開啟手機飛行模式可以大幅提高充電速度
開啟手機的飛行模式，進行充電，可以讓手機的充電速度大幅度提高。
闢謠正文：
充電時間取決於充電速度和用電速度差，在充電速度一定的前提下，開啟飛行模式會降低手機使用功耗，確實可以一定程度提高充電速度，但不可能做到「大幅度提高」。
手機的飛行模式又叫航空模式，是指乘坐飛機時必須關掉手機或者開啟手機自帶的飛行模式以切斷所有通訊訊號，以免手機訊號的發射和接收對飛機飛行造成影響的功能。所以飛行模式是關閉了手機的射頻部分(傳送訊號和接收訊號)，降低了手機的使用功耗。
2023年，有人做過實驗，為兩部手機充電,對這項技術進行了驗證:
1號手機開啟飛行模式,剩餘電量為27%,15:03進行充電,到16:09電量為67%,耗時1小時零6分,共儲存進40%電量；2號手機未開啟飛行模式,剩餘電量為34%,16:09電量為64%,同樣的耗時,共儲存進30%電量。
通過上述實驗可以發現,手機在飛行模式下充電,速度會比正常情況快。不過在網上宣稱的「快一倍」或「大幅度提高」,這種說法並未被證實。根據1號和2號手機儲存進去的電量比較,1號比2號多出10%電量,速度比2號快了33%左右。這也僅僅是乙個很初步的實驗，不同的手機會有不同的差異，但是都沒有達到2倍。
充電時間取決於充電速度和用電速度的差。
手機充電速度很大程度上取決於充電器的輸出功率，還有電源管理晶元的協議、以及電池的特性。現在的快充技術已成為主流。當年的iphone用的是5v/1a的標準充電器，功率也就是5w，而現在的標準功率是5v/2a，達到了10w，充滿一塊3000mah電池手機大概需要2小時20分鐘，一小時充1200mah。根據工信部發表的我國首部快充標準，「快充」的定義為：充電30分鐘，電流≥3a或者總充電量≥60%。協議種類共包括高通、華為、usb pd、mtk和vooc閃充五大標準。可見快充已成為手機的「標配」。
從用電角度來看，無論是搜尋基站訊號還是wifi、gps、藍芽，這些無線模組所需要的功耗都非常小，加起來可能還不到1w。所以即使開啟飛行模式，將手機的通訊、wifi、gps、藍芽模組都關閉，能夠節省的充電時間也不會超過15%。
而蘋果手機使用者覺得飛行模式下充電更快，是因為iphone的充電時間原本就很長，在2個小時的基礎上加快15%，大約可以節省20分鐘的時間，給人帶來的感受就是充電速度更快了。如果是支援快充的安卓手機，或者是最新的iphone 8/iphone x手機用蘋果官方快充，飛行模式的影響就更不明顯了。現在安卓手機的快充電源功率普遍在18w以上，蘋果usb pd快充也有16w的輸出功率。在充電時會有很大的冗餘，即使手機的通訊模組在充電過程中消耗一部分電量，也不會對充電時間產生太大的影響。
闢謠專家：劉鳴 中國科學院半導體研究所副研究員
複核專家：孫進平 北京航空航天大學電子資訊工程學院教授
出品人：科普中國-科學闢謠
飛行模式 手機開飛行模式的好處
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