這是乙個貪心，說實話開始做的時候......完全沒看出來qaq。。
首先對於每個點當然是能走就走，
不能走就等待，這是無法控制的。
所以只考慮氮氣加速器加在**可以使時間總和盡量少。
如果選擇加速，可能會使後面等待的時間更長，或者更短，對後面都會有影響。
但是沿著一條邊加速會影響後面的所有邊麼？
這可不一定
來來來，我們分類討論一下：
即每次用加速器都會對後面的人有影響，
用 $ sum_i $ 記錄到i的人數，字首和處理， $ g_i $ 代表每個點所能影響到的最遠點，
那麼 $ sum_ - sum_i $ 即是能影響到的人數
這樣就很容易想到選擇影響盡量大的點減掉（在這裡貪心）。
/*last[i] : 最後乙個人到達i站點的時間。
sum[i] : 到i站點的總人數。
enter[i] : 公交車到i站點的最少時間。
g[i] : 每個站點所能影響到的最遠站點，即要求的影響。*/
#include#include#include#include#define n 30001
using namespace std;
int n,m,k;
int dis[n],last[n],g[n],enter[n];
int ans,sum[n],maxx = -1;
struct node a[n];
inline void bus(int x)
for(int i = 1 ; i < n ; ++ i)
}ans -= maxx;//更新ans
dis[tar] --;//減掉dis
for(int i = 2 ; i <= n ; ++ i)
enter[i] = max(enter[i - 1],last[i - 1]) + dis[i - 1];//重新更新enter
}return;
}int main()
enter[1] = last[1];
for(int i = 1 ; i <= n ; ++ i)
sum[i] += sum[i - 1];//到i站點的總人數 字首和處理
for(int i = 2 ; i <= n ; ++ i)
enter[i] = max(enter[i - 1],last[i - 1]) + dis[i - 1];//公車到i站點的最少時間 和最後到的時間取max
for(int i = 1 ; i <= m ; ++ i)
ans += enter[a[i].end] - a[i].time;//處理出不加加速器的answer,後面就可以直接減啦~
bus(k);
printf("%d \n",ans);
return 0;
}
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