步進電機的加減速控制

2021-07-03 22:17:25 字數 1018 閱讀 6470

對於步進電機的點-位控制系統,從起點至終點的執行速度都有一定要求。

如果要求執行的速度小於系統的極限啟動頻率,則系統可以以要求的速度直接啟動,執行至終點後可立即停發脈衝串而令其停止。

系統的系統頻率是比較低的,而要求的執行速度往往較高。如果系統以要求的速度直接啟動,可能發生丟步或根本不執行的情況。系統執行起來後,如果達到終點時立刻停發脈衝串,則會因為系統慣性衝過終點發生偏差。因此在點-位控制過程中,當要求執行的速度大於系統的極限啟動頻率時,執行速度都需要有乙個加速-恆速-減速-低恆速-停止的過程。公升速時的起始速度應等於或略小於系統的極限啟動頻率,而不是從零開始。減速過程結束時的速度一般應等於略低於啟動速度,再經數步低速執行後停止。

常見的加減速曲線有梯形和s形兩種,兩者區別如下表: 專案

直線(梯形)加減速

「s」型加減速曲線 定義

指按直線方式(從啟動速度到目標速度的加減速),以一定的比例進行加速/減速

加速/減速開始時速度比較緩慢,然後逐漸加快。在加速/減速接近結束時速度再次減慢下來,從而使移動較為穩定。s 字加減速的型別有sin 曲線、2次曲線、迴圈曲線、3 次曲線 曲線

加減速段曲線

曲線型別

一次曲線

複雜曲線

加速度 不變

不同的運動點加速度值不同

實現程度 容易

難運動效果

啟動、停止、高速運動段會產生很大的衝擊和振動及噪音

啟動、停止、高速運動段會產生很小的衝擊和振動及噪音

應用場合

簡單的定長送料

精密的工件搬運,精密的工件建工,例如lcd玻璃的搬運,半導體工件的加工

比較幾種步進電機加減速控制方案

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