京東VS天貓 誰能「節」後餘生?

2021-09-05 06:01:21 字數 1475 閱讀 1759

「雙十一」臨近,這場「光棍節」購物盛宴不僅讓電商巨頭們個個厲兵秣馬、嚴陣以待,也讓全國億萬網民躍躍欲試、翹首期盼。去年,天貓在「雙十一」1天時間創造了191億的交易額紀錄,「雙十一」已經成了乙個名符其實的購物大「節」。

我最看好京東。為什麼呢?

我在天貓買東西,在蘇寧買東西,在京東也買東西……天貓的**時有**,蘇寧的**一次比一次給力;但最讓我印象深刻的,卻是京東的配送。必達、迅達,這是京東對購物者最大的吸引。在恩格爾系數越來越小,我們的生活對**的敏感度和接受彈性越來越大的今天,購物在很多情況下都只是一時的興致使然,所謂「興之所至」是也。在這樣的前提下,電商與傳統商業的比較優勢,也逐漸從**演變到了省心,省去奔波勞頓之後,大大小小的東西悉數網購。但是電商始終不能完全替代傳統商業,其根本原因就在於體驗,商場買件衣服馬上可以穿上身,買雙鞋馬上可以把舊的脫下帶走,這種即時性給了購物者一種人最在乎的原始體驗:「爽」。不是嗎?

所以電商造節之後,僅僅靠**是不夠建立新的比較優勢了,畢竟**戰是誰都會打誰都能打的。接下來的較量在於,誰能夠從物流上贏得乙個重量級,誰就能佔據電商的下乙個橋頭堡。天貓雖然在「雙十一」創新上有著一定的先發優勢(取決於購物者的行為慣性),但它對快遞公司的長期依賴已然成為其進一步發展的軟肋。而京東卻在多年積累的**優勢基礎上,穩步建立了龐大的物流體系和配送優勢,其「真」、「快」二字是有能力對天貓形成致命打擊的。據《每日經濟新聞》報道,為了在「雙十一」迎戰天貓,「京東宣布在10月26日到11月30日簽收的訂單,商家配送費由京東承擔」。商人逐利,哪怕是蠅頭小利;所以京東此舉,對平台上的所有商家堪稱福利,對競爭對手卻是**一擊。

汽車是腿腳的延伸,所以我們走到了四面八方;電腦是人腦的延伸,所以我們得以享受資訊革命的紅利。那麼物流呢?則是商業的延伸,所以電子商務能夠走遍千家萬戶、犄角旮旯。記得86年我們家買電冰箱,是老爹踩著三輪車到鎮上商店去拉回來的,電冰箱挺沉,所以雖然只有5公里,坐在車上的我卻感覺那麼漫長。後來商店終於有了送貨上門的服務,於是我們忽然覺得世界變得美好了,只不過那時候,等幾天還都是廠家和商場說了算的。而現在,在移動網際網路和電商的這個新時代,京東幾乎已經消除了我們的等待時間。英國經濟史學家阿什頓曾經對產業革命有這樣著名的論斷,「創新是乙個行業接乙個行業進行的,乙個行業的發展往往是另乙個行業的前提,他們之間也可以同時發展、互為條件,這就是創新的關聯性」。從「亞洲一號」物流中心,到「異常天氣自動提示」、到「極速達」、到「夜間配」、到「定時達」……京東在整個2023年,不斷重新整理使用者體驗和物流配送的極限記錄。在經過多年的苦心經營和穩步發展之後,到了2013,物流的創新,已經成為京東在電商行業創造出全新優勢的乙個非常成熟的條件。

《中國科學報》金融專欄作者

其它專欄:《網際網路天地》《軟體工程師》《當代經理人》《網路導報》

特約撰稿:《中國文化報》《新財經》《傳媒》《中國計算機報》《投資與合作》《通訊產業報》《中國經濟與資訊化》《每日經濟新聞》等等

京東VS天貓 誰能「節」後餘生?

雙十一 臨近,這場 光棍節 購物盛宴不僅讓電商巨頭們個個厲兵秣馬 嚴陣以待,也讓全國億萬網民躍躍欲試 翹首期盼。去年,天貓在 雙十一 1天時間創造了191億的交易額紀錄,雙十一 已經成了乙個名符其實的購物大 節 我最看好京東。為什麼呢?我在天貓買東西,在蘇寧買東西,在京東也買東西 天貓的 時有 蘇寧...

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京東搞促銷,天貓下黑手

京東 天貓 前者以3c起家,現在的正在向綜合平台發展,後者服裝是強項,並依託 平台,擁有先天的流量優勢。作為b2c領域的佼佼者,兩者早就將彼此看做是自己最重要的競爭對手,京東戰 必須的。一 京東 天貓下 這麼乙個看似平常的 活動,卻一點也不順利。9月4日有訊息傳出,京東 服裝城部分商家暫停發貨。9月...