題目←
模擬+貪心
一開始看到10^5的資料，以為要klogn就敲了個線段樹上去
結果沒考慮後效性，只過了3個點
正解：一開始先處理出每一站的到站時間是對的，而隨著修改到站時間的改變不一定滿足字首關係
假設在某一站有人很晚才出發，那不管先前改變了多少後面的到站時間都是不變的
綜上還需要維護修改一段距離時最遠能影響到的點（遞推標籤的由來）
設修改i後的線段最遠影響到的點為g[i]
設某一站最終出發的人時間為last[i]，也就是汽車在這個站最早的出發時間
如果由前推來的to[i] >= last[i] +1，則說明i能影響到後面；
則g[i - 1]就可以由last[i]推來
否則即便修改i - 1後的線段最多也只能影響到在站點i下車的人們，g[i - 1] = i
注意修改後，隨著d[i]的改變，to[i]也會改變
還有一點一開始沒明白：
乙個人的旅行時間是否受影響，僅於它的到達點有關係。
就是說當乙個人的到達點被包含在i---g[i]時，不管出發點是否被包含其中，旅行時間是一定會被影響的
1、出發點在i及i前時，被影響的是坐上車後的時間
2、出發點在i後時，被影響的是等待時間
然後o(n*k)的模擬
#include#include#include#define ll long long
const ll m = 100000 + 60;
using namespace std;
ll n,m,k;
ll t[m],a[m],b[m],to[m];
ll d[m],last[m],ans,sum[m],o[m],g[m];
int main()
ll now = 0;
for(ll i = 1;i <= n;i ++)
g[n] = g[n - 1] = n;
for(int i = n - 2;i >= 1;i --)
else g[i] = i + 1;
} for(ll t = 1;t <= k;t ++)
}if(flag == -1)break;
d[flag] --;
now = 0;
for(ll i = 1;i <= n;i ++)
g[n] = g[n - 1] = n;
for(int i = n - 2;i >= 1;i --)
else g[i] = i + 1;
} }
for(int i = 1;i <= m;i ++)
cout << ans;
return 0;
}
洛谷P1315 觀光公交
題目 模擬 貪心 一開始看到10 5的資料，以為要klogn就敲了個線段樹上去 結果沒考慮後效性，只過了3個點 正解 一開始先處理出每一站的到站時間是對的，而隨著修改到站時間的改變不一定滿足字首關係 假設在某一站有人很晚才出發，那不管先前改變了多少後面的到站時間都是不變的 綜上 還需要維護修改一段距...
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洛谷P1315 觀光公交
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