隨著微軟中國公司全球技術支援部部門經理劉潤題為《出租司機給我上的mba課》的個人部落格的傳播範圍越來越廣，各方面對該部落格的議論也持續公升溫。昨日，《每日經濟新聞》在一些**此文的知名**上看到不少對此文內容真實性的質疑。有網友質疑，劉潤是否在利用部落格進行自我炒作。
劉潤在其部落格中稱，該計程車司機表示：「我10年前是強生公司的總教練。8年前在公司做過3個不同部門的部門經理。後來我不幹了，乙個月就三五千塊，沒意思，就主動來做司機。我願意做乙個快樂的車伕。」記者找到一位在強生公司有20年行政工作經驗的員工。這位員工表示：「想不起來有這麼乙個人。」
在劉潤的部落格中，該司機還透露，在大眾計程車公司他長期以來的月收入都在8000元以上。上海大眾計程車公司辦公室凌主任昨日向《每日經濟新聞》表示，從文章內容上看，該計程車司機的心理、業務等素質很高，他們正在全公司2萬名司機中尋找劉潤部落格中描述的這位計程車司機，請他對全公司司機進行業務培訓。
按理說，實際篩選範圍非常小。凌主任表示：「計程車行業平均月收入在2000-3000元，能穩定達到8000元/月的司機可謂鳳毛麟角，這需要無任何客戶的服務投訴和違章情況發生。」由於沒有車牌號和駕駛員工號，他們只能根據部落格上提供的一些線索，在公司駕駛員中進行排查。從上週起，他們就在尋找這位「的哥」，但目前仍未找到。
「現場搞了錄音吧？」一位名為scania的網友在天涯論壇上提出疑問，認為一段不經意開始的對話，除非手邊有紙筆等輔助工具，否則很難將司機口述的那麼多數字記完整。而如果邊記錄邊進行對話，很難保證司機還有繼續交談的興趣。
一位網友則替這位司機算了筆賬，上海計程車司機工作一天休息一天，如每月在15天工作時間裡達到月收入8000元，綜合各方面成本，每小時營業額要達到66元。偶爾運氣好的話可以完成，但每月保持8000元的收入是不現實的。
針對劉潤部落格中提到的邀請該計程車司機為微軟員工上課的說法，有網友表示，文章中的司機明顯有拒載挑客的想法，微軟請該職業道德水準不高的司機進行員工培訓不妥當；有人認為，劉潤的部落格有自我炒作之嫌，可能部落格內容是他精心策劃的。
記者昨日將網上的意見通過**方式反饋給劉潤。劉潤對此並不驚訝，只是表示「最近**關注得太多了，我不會就此事發表任何看法」。
劉潤在這篇部落格的最後加了兩個注釋。劉潤在「註一」中表示：「事情絕對是真實的，除了我記憶力所限不能100%精確外，基本重現了當時的場景。我沒有『潤色』，因為我以為他的感染力比我要大。」在「註二」中，劉潤寫道：「我發出了誠摯的私人邀請，但這要尊重司機本人的意願，如果他並不願意或者感覺不合適而未能成行，只能表示遺憾。」
微軟：不會邀司機作演講
針對微軟中國公司全球技術支援部部門經理劉潤題為《出租司機給我上的mba課》的個人部落格，微軟有關人士昨日向《每日經濟新聞》作出回應稱，微軟不會邀請劉潤這篇部落格中所提到的這位計程車司機到微軟來演講。
微軟全球技術中心公關部負責人在接受採訪時稱，微軟的人事部門為每個員工都制訂了相關的培訓計畫，有專門的團隊為員工提供技術培訓、硬體和軟體素質培訓，處在不同水平的員工都有不同的培訓專案，是非常有章法的。微軟不會邀請這位計程車司機到微軟來演講。
部落格是自由舞台？
出租司機給我上的MBA課
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預備作業02 20162320劉先潤
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讀劉潤的《新零售》
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