先進的交流LED輕型發動機為更薄的設計和更長的壽命

2021-08-15 06:39:58 字數 2723 閱讀 9861

led光引擎的壽命比白熾燈或緊固螢光燈壽命更長,其理論輻射壽命可達5萬小時。在實際操作中,通常被認為是必要的系統的其他部分,如低壓恆流驅動電路和相關的無源器件,往往會減少實際的執行壽命。直流led燈的典型執行壽命約為15000小時。

可以在高壓線路上執行的交流led,如果沒有駕駛員,就可以消除製造傳統低壓直流驅動器所需的幾個部件。消除這些元件,以及它們之間的相互連線,使一種以ac為動力的輕型引擎能夠提供更高的可靠性,並使其壽命更接近於理論上的led發射器壽命。

由首爾半導體公司推出的最新的由ac驅動的led模組,結合了一組高壓多結技術(mjt) led發光二極體(mjt),並將其與該公司的第二代acrich2控制積體電路結合在一起。這種組合增強了可靠性,簡化了電路,降低了解決方案的大小。當設計乙個輕型發動機以滿足乙個既定的形狀因素時,減少電子組裝的尺寸帶來了顯著的優勢,例如40 w或60 w白熾燈泡的mro型替換。

第二代acrich2 ics也簡化了模組設計策略,通過使相同的裝置型別用於控制模組的各種功率等級,從1w到16w,從線路電壓到220v。只有少量的外部元件是必需的,如電阻選擇設定最大的led電流,並轉換典型的模擬調光電壓,例如0-4 v或0- 10v到線性調光電壓,最大值為1.5 v。

多結發射極技術

多結技術(mjt)使發射器能夠製造出各種各樣的正向電壓(vf),從13伏到69伏。更高的電壓使模組可以用相對較少的部件來構建,從而實現乙個小的形狀因子,但卻能在120伏或220伏交流電的交流線路電壓下執行。與此同時,發射器提供高達130 lm/w的高亮度效果,並提供了使用混合箱構建多氯聯苯的靈活性。

mjt發射器有各種尺寸,如5.0公釐x5.0公釐mjt5050系列,或作為功率等級(如8 w)的模組。

這些模組是包含dt3001b控制積體電路的輕型發動機。第二代acrich2裝置需要乙個外部的橋式整流器,並控制由多達四家銀行組成的連線led的電流,如圖1所示。

首爾半導體dt3001b的示意圖。

圖1:dt3001b管理當前交付給4個led的銀行。

根據模組的功率等級,led被排列成各種串並聯組合。dt3001b包含乙個4級電流源,並產生一階躍輸出電流波形,它跟隨整流輸入電壓。通過確保高功率因數(最高可達0.97),同時確保低於25%的失真(thd),以這種方式管理當前的電流,將效率最大化。這使燈具能夠在包括美國在內的世界主要市場上遵守適用的法規。圖2顯示積體電路產生的驅動電流波形與交流輸入電流相匹配。表1描述了dt3001b在輸入電壓從最小到最大的情況下如何對led組進行轉換。

電流波形圖

圖2:驅動電流波形被劃分為七個區域。

region1234567

組1 ononononononon

組2 offonononononoff

組3 offoffonononoffoff

組4 offoffoffonoffoffoff

表1。當應用輸入電壓達到最大(區域4)時,所有的led都被開啟。

在220v的額定交流線路電壓下,乙個8 w的操作模組包括三個階段的led,其中包含三個串聯連線的發光二極體的兩個平行的串,以及乙個包含三個led串的舞台,如圖3所示。根據模組的功率選擇電阻rset,確定最大led電流。同時也需要電湧保護。乙個合適的電路包括乙個串聯電阻和併聯金屬氧化物壓敏電阻(mov)在整流管二極體橋的輸入。

21個mjt led發射器的圖分為四個階段。

圖3:8 w模組包含21個mjt led發射器,分為四個階段。

dt3001b ic支援模擬調光,通過將最大光通量達到1.5 v的訊號傳送到adim pin (pin 12)。如果可用的調光訊號為1- 10v訊號,則需要使用1.5 v到pin 12來保證最大亮度的rin和rl值,可根據公式計算:

方程1在這個方程中,vadim是1.5 v, vin是10 v。如果rin設定為12 kω,然後kωrl所需的值為2.1。採用這種調光方案,確保光通量在整個調光範圍內緊密跟隨led電流,如圖4所示。

1- 10v模擬調光範圍的調光圖。

圖4:調暗1- 10v模擬調光範圍。

圖5顯示了led電流和光通量的輸出是如何變化的,當調光訊號從0 v調整到最大光輸出10伏。

調光電壓、led電流和光輸出圖。

圖5:調光電壓、led電流和光輸出密切相關。

結論

ac led承諾簡化led燈引擎的驅動要求,提高可靠性。首爾半導體acrich家庭達到這通過使用乙個控制ic仔細管理銀行的多結(mjt)直流led等特殊屬性高的正向電壓(vf),可以輕鬆使用的典型的ac線電壓110 - 120 v和220 - 220年在美國在歐洲。

最小的外部元件要求,包括整流橋,包括標準的電阻和mov,外加電流集和調光電阻器,減少元件計數和互連的數量。這樣,acrich模組簡化了輕型發動機的設計,使可靠性與半導體發射器的可靠性相當,並使設計人員能夠在照明行業內建立的一些最緊湊的形式因素中為傳統的燈泡建立高效能的替代品。

國產發動機!國際先進水平

今天,工信部宣布,大型客機發動機 cj1000a 型號研製專案在上海通過由工業和資訊化部 中國民航局 國防科工局等部門組織的概念設計評審。大型客機發動機 cj1000a 發動機是我國第乙個具有完全自主智財權,嚴格按照民航適航要求研製的大涵道比渦扇發動機 配裝 c919 飛機 雜訊和排放滿足屆時適航規...

轉子發動機的沒落

先說說轉子發動機的特點 一般曲軸往復式發動機工作時活塞在氣缸裡做往復直線運動,為了把活塞受到可燃氣體施加的,由於膨脹而帶來的力由直線運動轉化為旋轉運動,就必須使用曲柄連桿機構。而轉子發動機則不同,它直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。與往復式發動機相比,轉子發動機取消了無用的直線運動,因而同樣功...

發動機冒黑煙 汽車發動機冒黑煙的原因與處理方法

汽車發動機冒黑煙一般常見原因 1 空氣濾清器堵塞。2 噴油器有故障,例如霧化不良,滴漏或噴油壓力過高。3 燃油系統壓力過高。如回油管堵塞,供油量過大,或調節器有故障。4 空氣洩漏。5 真空度降低。6 點火系統能量太低。例如火花塞跳火弱從而引起積炭,影響燃燒質量 7 氣門密封不嚴,內部洩漏。8 氣門間...