從汽車廠商來說，常見的的有幾種：
1. **監測類需求：主要為了營銷運營，
我應該和哪些**合作？汽車資訊類站點主要的十來個，我應該怎麼組合和覆蓋才是投資回報率最高的？
比如，易車和愛卡汽車在某種檔次的車方面是不是潛客重疊度很高？那麼我就不用兩邊都投了。
又比如，汽車資訊的很多頻道，有汽車配置頁面，口碑頁面，論壇，**，廣告，頁面的流轉如何。**上有沒有什麼特點？
也是展示廣告投放需要了解的資訊。
2. 品牌pr類：主要為了前期定位，以及後期的輿情監控。
3. 競品類需求：主要為了和競品的戰役需要的一些情報，比如，潛客重合度，到底哪個車型是潛客交叉最嚴重的車型？
又比如，潛客在站點做車型對比的時候，比對的都是哪些指標？
潛客在考慮初期考慮的哪些車型，進入考慮後期的時候，進入潛客選擇短名單的車型，是什麼共同特點？
又比如，競品的哪些**活動取得的實際效果如何？
4. 潛客畫像類需求：主要為了對比一下網際網路上實際關注的潛客，和汽車廠商希望的目標人群，是不是『喜歡自己的，也正好是自己喜歡的？』
希望了解到，實際關注的潛客，他們的性別年齡，家庭，收入，是不是就是夢中的樣子？
或者看看營銷活動吸引到的人群，他們實際在網上看車時候的關注點如何，可以更有效的投資線下的銷售力量。
不過，基礎的基礎，還是，網際網路上怎麼才能看得出乙個人是不是潛客呢？另一篇文章再寫。
汽車行業營銷是否正在告別網際網路？
2011年是中國網際網路公司的上市之年，大多網際網路企業經過數年的內功修煉之後，終於得以在今日登陸它們心目中的資本王國，這對於這些網際網路企業的發展方向而言，上市不僅是它們發展過程中的里程碑，也是標誌著公司整體形象上公升到乙個高度的標誌。目前依照這樣的情況來看，未來或將繼續湧現大批更有潛力的網際網路...
網際網路營銷
網際網路營銷密碼 廣告費50 都浪費在哪？中國免費空間 網路營銷是個系統工程，如果不能有的放矢，營銷費用花出去便收不到相應的效果。什麼是卓有成效的網際網路營銷?1.品牌人格化 2.產品發力。我知道我的廣告費浪費了一半，但是卻不知道哪一半浪費了。奧美廣告創始人 帶著這些問題，記者專訪了重慶著名 人楊艾...
做網際網路的基因，網際網路營銷
觀察到越來越多的人給自己打上了 網際網路產品 標籤，好似一夜之間冒出來了這麼多搞產品的人。尤其那些 seo,ue,ui,ucd 從業人士，都紛紛改頭換面，以正其名。無論其是否名副其實，都說明了各公司已經在重視產品，重視創新。對於網際網路產品來說，越大眾化的產品，越沒有設計模式上的難度。最近領悟到的觀...