軌跡預處理(軌跡分段)

2021-08-18 10:30:41 字數 387 閱讀 1237

在軌跡聚類,分類之前,我們通常要將軌跡分段。

第一種軌跡分段方法是利用「時間間隔」分段。具體來說,如果兩個軌跡點之間的時間差較大,則進行分段;另外一種則是按照時間段將軌跡分段。

第二種方法是基於軌跡的形狀。具體來說,基於軌跡點方向的角度變化大小分段,如果變化超過一定的閾值,則分段;另外一種方法「線簡化」演算法。類似軌跡壓縮演算法,軌跡壓縮點為分段點。

第三種方法是基於語義資訊,基於停留點分段。還有一種是基於出行模式的不同。當汽車行走比較慢的時候,有的路段可能被識別為步行路段,因此要考慮上下文。如果上下文都為行車路段,且中間的步行路段比較小。那麼該路段就會被識別為行車路段。

軌跡預處理(軌跡壓縮)

在介紹兩類壓縮演算法之前,本文先介紹兩種 距離度量 方法 第一種距離度量方法是 垂直的歐幾里得距離,如圖b所示,p1 p7 p12作為壓縮後的點。垂直度量 則為做垂線計算。第二種距離度量方法是 時間同步的歐幾里得距離,如圖a所示,p1 p7 p12作為壓縮後的點。p1與p2之間是3秒,p2與p3之間...

DEM軌跡後處理

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軌跡跟蹤 二維軌跡跟蹤

注意 3 注意光線,不要太暗了,也不要太刺眼,有光圈亮點。前景跟蹤演算法過程 首先都是檢視文獻來著,大概看了20多篇文獻資料。其實起指導作用的文獻還是只有那麼幾篇。我就列出來 1 zhang z.a flexible new technique for camera calibration j tr...