CCF認證 2017 03 地鐵修建 最短路變形

2021-08-28 04:00:51 字數 1622 閱讀 3692

題目

試題編號: 201703-4 

試題名稱: 地鐵修建 

時間限制: 1.0s 

記憶體限制: 256.0mb 

問題描述: 

問題描述 

a市有n個交通樞紐,其中1號和n號非常重要,為了加強運輸能力,a市決定在1號到n號樞紐間修建一條地鐵。 

地鐵由很多段隧道組成,每段隧道連線兩個交通樞紐。經過勘探,有m段隧道作為候選,兩個交通樞紐之間最多只有一條候選的隧道,沒有隧道兩端連線著同乙個交通樞紐。 

現在有n家隧道施工的公司,每段候選的隧道只能由乙個公司施工,每家公司施工需要的天數一致。而每家公司最多只能修建一條候選隧道。所有公司同時開始施工。 

作為專案負責人,你獲得了候選隧道的資訊,現在你可以按自己的想法選擇一部分隧道進行施工,請問修建整條地鐵最少需要多少天。 

輸入格式 

輸入的第一行包含兩個整數n, m,用乙個空格分隔,分別表示交通樞紐的數量和候選隧道的數量。 

第2行到第m+1行,每行包含三個整數a, b, c,表示樞紐a和樞紐b之間可以修建一條隧道,需要的時間為c天。 

輸出格式 

輸出乙個整數,修建整條地鐵線路最少需要的天數。 

樣例輸入 

6 6 

1 2 4 

2 3 4 

3 6 7 

1 4 2 

4 5 5 

5 6 6 

樣例輸出 

6 樣例說明 

可以修建的線路有兩種。 

第一種經過的樞紐依次為1, 2, 3, 6,所需要的時間分別是4, 4, 7,則整條地鐵線需要7天修完; 

第二種經過的樞紐依次為1, 4, 5, 6,所需要的時間分別是2, 5, 6,則整條地鐵線需要6天修完。 

第二種方案所用的天數更少。 

評測用例規模與約定 

對於20%的評測用例,1 ≤ n ≤ 10,1 ≤ m ≤ 20; 

對於40%的評測用例,1 ≤ n ≤ 100,1 ≤ m ≤ 1000; 

對於60%的評測用例,1 ≤ n ≤ 1000,1 ≤ m ≤ 10000,1 ≤ c ≤ 1000; 

對於80%的評測用例,1 ≤ n ≤ 10000,1 ≤ m ≤ 100000; 

對於100%的評測用例,1 ≤ n ≤ 100000,1 ≤ m ≤ 200000,1 ≤ a, b ≤ n,1 ≤ c ≤ 1000000。

所有評測用例保證在所有候選隧道都修通時1號樞紐可以通過隧道到達其他所有樞紐。

思路:由於n個交通樞紐,n家公司可以同時施工,所以可以不用考慮公司數量,只考慮如何讓1和n連通並讓通路的最長邊最短即可。 

#include#include#include#include#include#include#includeusing namespace std;

const int n=1e5+10;

struct edge

};vectorg[n];

int vis[n];

int n,m;

int main()

} }printf("%d\n",vis[n]);

return 0;

}

CCF 2017 03 4 地鐵修建

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