P1772 ZJOI2006 物流運輸

2022-04-06 21:44:32 字數 3444 閱讀 8208

物流公司要把一批貨物從碼頭a運到碼頭b。由於貨物量比較大,需要n天才能運完。貨物運輸過程中一般要轉停好幾個碼頭。物流公司通常會設計一條固定的運輸路線,以便對整個運輸過程實施嚴格的管理和跟蹤。由於各種因素的存在,有的時候某個碼頭會無法裝卸貨物。這時候就必須修改運輸路線,讓貨物能夠按時到達目的地。但是修改路線是—件十分麻煩的事情,會帶來額外的成本。因此物流公司希望能夠訂乙個n天的運輸計畫,使得總成本盡可能地小。

輸入格式:

第一行是四個整數n(l≤n≤100)、m(l≤m≤20)、k和e。n表示貨物運輸所需天數,m表示碼頭總數,k表示每次修改運輸路線所需成本。接下來e行每行是一條航線描述,包括了三個整數,依次表示航線連線的兩個碼頭編號以及航線長度(>0)。其中碼頭a編號為1,碼頭b編號為m。單位長度的運輸費用為1。航線是雙向的。再接下來一行是乙個整數d,後面的d行每行是三個整數p(1包括了乙個整數表示最小的總成本。總成本=n天運輸路線長度之和+k*改變運輸路線的次數。

輸入樣例#1:

5 5 10 8

1 2 1

1 3 3

1 4 2

2 3 2

2 4 4

3 4 1

3 5 2

4 5 2

4 2 2 3

3 1 1

3 3 3

4 4 5

輸出樣例#1:

32
【樣例輸入說明】

上圖依次表示第1至第5天的情況,陰影表示不可用的碼頭。

【樣例輸出說明】

前三天走1-4-5,後兩天走1-3-5,這樣總成本為(2+2)*3+(3+2)*2+10=32。

_noi導刊2010提高(01)

開始思路錯了qaq,只要搜出每一天的最短路,及每一天是否改變,加起來。錯誤之處在於有時候可以不走最短路,如果上次改變了路線花了100,這次發現了最短路,比上次短10,那我們寧可不走最短路,走稍微長點的,我認為的乙個坑點!!!

正解:套乙個dp

預處理出cost[i][j]=從第i天到第j天不更換方案的最短路,然後f[i]表示前i天最少的總成本

狀態轉移方程:f[i]=min(f[i],f[j]+cost[j+1][i]+k);

40分**

1 #include2 #include3 #include4

using

namespace

std;56

const

int maxn = 30;7

struct

edgee[1010

];10

int dis[maxn],pre[110

][maxn],head[maxn];

11bool pd[110

][maxn],vis[maxn];

12int

d,n,m,k,t,ans,cnt;

13 queueq;

1415

void add(int u,int v,int

w)16

2324

void spfa(int

a)2551}

52}53 vis[u] = false;54

}55int p = m,pp = m,flag = 1;56

if (a>=2) while (p!=0 && pp!=0)57

63 p =pre[a][p];

64 pp = pre[a-1

][pp];65}

66if (flag==0) ans +=k;

67 ans +=dis[m];68}

6970

intmain()

7179 scanf("

%d",&d);

80for (int x,y,z,i=1; i<=d; ++i)

8186

for (int i=1; i<=n; ++i)

87spfa(i);

88 printf("%d"

,ans);

89return0;

90 }

view code

ac**

1 #include2 #include3 #include4

using

namespace

std;56

const

int maxn = 25;7

const

int maxt = 110; 8

const

int inf =1e8;

9struct

edgee[1010

];12

intdis[maxn],head[maxn];

13bool

pd[maxn][maxt],vis[maxn];

14int

cost[maxt][maxt],f[maxt];

15int

d,n,m,k,t,ans,cnt;

16 queueq;

1718

void add(int u,int v,int

w)19

26bool juge(int v,int a,int

b)27

32int spfa(int a,int

b)3358}

59}60 vis[u] = false;61

}62if(dis[m]==inf) return

inf;

63else

return dis[m]*(b-a+1

);64}65

66int

main()

6775 scanf("

%d",&d);

76for (int x,y,z,i=1; i<=d; ++i)

7782

83for (int i=1; i<=n; ++i)

84for (int j=i; j<=n; ++j)

85 cost[i][j] =spfa(i,j);

86 f[0] = 0;87

for (int i=1; i<=n; i++)

88 f[i] = cost[1

][i];

89for (int i=2; i<=n; ++i)

90for (int j=i-1; j>=1; --j)

91if (cost[j+1][i]!=inf) f[i] = min(f[i],f[j]+cost[j+1][i]+k);

92else

break

;93 printf("%d"

,f[n]);

94return0;

95 }

view code

P1772 ZJOI2006 物流運輸

物流公司要把一批貨物從碼頭a運到碼頭b。由於貨物量比較大,需要n天才能運完。貨物運輸過程中一般要轉停好幾個碼頭。物流公司通常會設計一條固定的運輸路線,以便對整個運輸過程實施嚴格的管理和跟蹤。由於各種因素的存在,有的時候某個碼頭會無法裝卸貨物。這時候就必須修改運輸路線,讓貨物能夠按時到達目的地。但是修...

題解P1772 ZJOI2006 物流運輸

p1772 zjoi2006 物流運輸 看完這道題,很容易想到需要用最短路,但是只用最短路顯然是不行的,因為運輸路線不止一條,所以如果每一天都選擇最短的路線答案可能並不是最優,所以這時候就需要考慮dp,剛開始我想的是用狀態壓縮把所有可能的路線算出來,但很快就被我否決了,因為時間複雜度顯然超了,所以考...

洛谷P1772 ZJOI2006 物流運輸

這道題是相當的火,但是在tyher的講解下我一遍就ac了!part 1 理解題目 從第一天到最後一天,總會有一些點莫名其妙地走不了,所以導致我們不能按照上一次的最短路一直運輸得到最少費用,而需要不停地更換航線來保證可以運到終點,答案就是在這些方案中選出運輸費用最少的。part 2 思想過程 首先會想...